O maior fabricante de veículos elétricos da China, BYD, está finalmente cedendo à pressão do mercado e trazendo os primeiros cortes de preços este ano. Os cortes de preços estão abrangendo duas linhas de carros elétricos, que incluem vários modelos EV, e a BYD também está reduzindo os prazos de entrega.
A BYD oferece duas séries de NEVs (New Energy Vehicles) - Dynasty e Ocean. Cada uma dessas extensas famílias consiste em vários modelos, o portfólio de veículos elétricos da BYD é bastante considerável e foi assim que a empresa se tornou a maior montadora de veículos elétricos da China - oferecendo uma enorme variedade de carros elétricos.
Começando com a família Dynasty, temos veículos Han, Tang, Qin, Song e Yuan que por sua vez são oferecidos em diferentes acabamentos. Os carros elétricos Seal, Dolphin e Fragate caem na Ocean Dynasty, entre alguns outros modelos menos conhecidos.
À primeira vista, parece que a BYD está fazendo a boa e velha liquidação de estoque. O 2021 Han EV, por exemplo, foi descontado em RMB 20.000 ou quase US$ 3.000. O mesmo vale para o Qin EV 2021, que recebeu um corte de preço de aRMB 15.000 ou cerca de US$ 2.100. Os modelos mais novos tiveram seus preços reduzidos em RMB 6.000 a RMB 8.000 (US$ 850 a US$ 1.100), de acordo com relatórios locais.
Como sempre, há um porém - neste momento os maiores descontos são oferecidos apenas em Pequim e terminarão em março. Os showrooms de Shenzhen e Xangai estão oferecendo descontos de apenas até RMB 10.000 em veículos de estoque mais antigos, enquanto os mais novos recebem descontos menores.
No momento, parece que a série Ocean está excluída de qualquer redução de preço, de acordo com a equipe de vendas dos showrooms da Ocean, eles ainda não receberam qualquer aviso sobre redução de preços de venda ou oferta de descontos para estoques mais antigos.
Quanto aos tempos de espera na entrega, também há boas notícias. A BYD está oferecendo em estoque os modelos mais vendidos nas configurações mais solicitadas, o que significa entrega quase imediata para quem deseja comprar um carro pré-configurado. Para pedidos individuais e altamente customizados, o tempo de espera caiu de seis para pouco mais de dois meses.
Será a pressão sobre a BYD tão elevada que esta renunciaria às margens de lucro em troca da manutenção da quota de mercado? Parece que sim, as vendas da BYD em Janeiro caíram mais de 35 por cento em comparação com Dezembro, encerrando o seu crescimento ininterrupto de 10 meses. Apesar disso, os carros elétricos com o logótipo BYD representaram quase 40% de todos os VE vendidos em janeiro na China.
À medida que a China reduz os seus subsídios aos veículos eléctricos a partir deste ano, prevê-se que a rápida expansão do mercado de veículos eléctricos perca impulso. Alguns observadores do mercado prevêem um declínio de até 30%, que ocorrerá num momento em que os fabricantes estão a aumentar a capacidade de produção em todos os níveis. Se essas previsões se confirmarem, a oferta de carros eléctricos poderá ultrapassar o conjunto de compradores interessados. A actual onda de reduções de preços poderá apenas marcar o movimento de abertura daquilo que poderá tornar-se uma batalha intensa e prolongada sobre os preços.
