Il più grande produttore cinese di veicoli elettrici, BYD, sta finalmente cedendo alla pressione del mercato e apportando i primi tagli di prezzo quest’anno. Le riduzioni dei prezzi si stanno estendendo a due gamme di auto elettriche che includono diversi modelli di veicoli elettrici e BYD sta riducendo anche i tempi di consegna.
BYD offre due serie di NEV (New Energy Vehicles): Dynasty e Ocean. Ognuna di queste vaste famiglie è composta da vari modelli, il portafoglio di veicoli elettrici di BYD è piuttosto considerevole ed è così che l’azienda è diventata la più grande casa automobilistica di veicoli elettrici in Cina, offrendo una vasta scelta di auto elettriche.
A partire dalla famiglia Dynasty, abbiamo veicoli Han, Tang, Qin, Song e Yuan che a loro volta sono offerti in diversi allestimenti. Le auto elettriche Seal, Dolphin e Frigate rientrano nella Ocean Dynasty insieme a pochi altri modelli meno conosciuti.
A prima vista, sembra che BYD stia facendo la buona vecchia liquidazione delle scorte. L’Han EV del 2021, ad esempio, è stato scontato di 20.000 RMB o quasi $ 3.000. Lo stesso vale per il Qin EV del 2021 che ha ricevuto una riduzione di prezzo di 15.000 RMB o circa $ 2.100. Secondo i rapporti locali, i prezzi dei modelli più recenti verranno ridotti da 6.000 a 8.000 RMB (da 850 a 1.100 dollari).
Come sempre, c'è un problema: al momento gli sconti più grandi vengono offerti solo a Pechino e finiranno a marzo. Gli showroom di Shenzhen e Shanghai offrono sconti solo fino a 10.000 RMB sui veicoli più vecchi, mentre quelli più nuovi ottengono sconti minori di conseguenza.
Per il momento sembra che la serie Ocean sia esclusa da qualsiasi riduzione di prezzo, secondo il personale di vendita degli showroom Ocean, non hanno ancora ricevuto alcuna comunicazione sulla riduzione dei prezzi di vendita o sull'offerta di sconti per le scorte più vecchie.
Anche per quanto riguarda i tempi di attesa per la consegna ci sono buone notizie. BYD offre i modelli più venduti nelle configurazioni più richieste da stock, il che significa consegna quasi immediata per coloro che sono disposti ad acquistare un'auto preconfigurata. Per gli ordini individuali e altamente personalizzati i tempi di attesa sono scesi da sei a poco più di due mesi.
La pressione su BYD è così alta da farla rinunciare ai margini di profitto in cambio del mantenimento della quota di mercato? Sembra di sì, le vendite di BYD a gennaio sono crollate di oltre il 35% rispetto a dicembre, terminando la sua crescita ininterrotta di 10 mesi. Nonostante ciò, le auto elettriche con il logo BYD hanno rappresentato quasi il 40% di tutti i veicoli elettrici venduti a gennaio in Cina.
Poiché la Cina taglierà i suoi sussidi per i veicoli elettrici a partire da quest’anno, si prevede che la rapida espansione del mercato dei veicoli elettrici perderà slancio. Alcuni osservatori del mercato prevedono un calo fino al 30%, che arriverà proprio mentre i produttori stanno aumentando la capacità produttiva su tutta la linea. Se queste previsioni fossero confermate, l’offerta di auto elettriche potrebbe superare il bacino degli acquirenti interessati. L’attuale ondata di riduzioni dei prezzi potrebbe solo segnare la mossa di apertura di quella che potrebbe diventare una battaglia intensa e prolungata sui prezzi.
