Audi / Lançamentos e Novos Modelos • 06 de novembro de 2022

Audi revelará 2023 Q8 E‑Tron e Q8 E‑Tron Sportback em 9 de novembro

A Audi está avançando com seu processo de renomeação e renomeação de linha para simplificar a linha e tornar os carros um pouco mais fáceis de identificar a qual segmento...

Larissa Souza

Por Larissa Souza

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A Audi está avançando com seu processo de renomeação e renomeação de linha para simplificar a linha e tornar os carros um pouco mais fáceis de identificar a qual segmento pertencem. Mas esta não é apenas uma atualização de nome, no início de setembro a Audi participou atrevidamente de um rali de carros elétricos em toda a Alemanha e usou o Q8 e-tron esperando que as pessoas não notassem.

2023 Audi Q8 E-Tron e Q8 E-Tron Sportback serão lançados em 9 de novembro

As pessoas notaram, mas a Audi manteve os detalhes em segredo, falava-se em atualizar a linha do e-tron, tornando-o mais relevante e capaz de enfrentar a concorrência crescente. Agora temos uma confirmação oficial de que o Q8 e-tron e o Q8 e-tron Sportback estão chegando – 9 de novembro é o dia.

Alguns teasers nos canais de mídia social da Audi iluminaram o mundo e falaram. A Audi estava inicialmente planejando atualizar o e-tron e o e-tron Sportback ainda este ano, mas a placa de identificação era para o modelo substituto chegar em 2025, possivelmente em 2026. Esta decisão foi claramente antecipada.

O que podemos esperar do Q8 e-tron? A pista está no aviso abaixo do vídeo postado no Facebook – diz:

*Q8 e-tron: Consumo de energia combinado em kWh por 100 km: 24,4–20,1, produção combinada de CO₂: 0g/km; // Q8 Sportback e-tron: Consumo de energia combinado em kWh por 100 km: 24,1–19,5, produção combinada de CO₂: 0g/km; “

O próximo Audi Q8 e-tron deverá incorporar tecnologia de bateria atualizada, com especulações de que ambas as variantes excederão 600 km (373mi) de alcance. As versões atuais estão equipadas com um pacote de 95 kWh, e o e‑tron55 Quattro de alto desempenho atinge 436 km, o que significa 21,79 kW/100 km. Para atingir a marca de 600 km nos níveis de eficiência listados acima, os novos pacotes precisariam ter aproximadamente 120 kWh de capacidade.

Isso representa um aumento de cerca de 30% no tamanho da bateria – o número exato citado por especialistas da Audi. Caso o boato se confirme, o Q8 e-tron e seu irmão Sportback se tornariam os líderes da classe, e receberemos a confirmação nesta quarta-feira.

Será que o tão esperado Audi Q8 e‑tron RS finalmente aparecerá? Será que finalmente superará o concorrente trimotor Tesla ModelX? A Audi está acelerando seu lançamento, revelando modelos muito antes do esperado, sinalizando que o confronto entre veículos elétricos está apenas começando. Muitas vezes sentimos que estamos no meio de uma revolução, mas este é apenas o ato de abertura.

Audi Q8 e-tron que participou do rali E-Cannonball em setembro

A Audi estreou o e‑tron e o e‑tron Sportback em 2019 e, apenas três anos depois, já exigiam uma revisão substancial. Não se trata apenas de uma reforma cosmética – embora os ajustes visuais sejam modestos, o salto tecnológico nos últimos três anos não deixa à Audi outra opção a não ser substituir todo o sistema de transmissão. Essa cadência deverá se tornar a norma no futuro próximo, com atualizações esperadas aproximadamente a cada dois ou três anos.

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