Audi продвигает процесс ребрендинга и переименования своего модельного ряда, чтобы упростить модельный ряд и облегчить идентификацию автомобилей, к какому сегменту они принадлежат. Но это не просто обновление названия: ранее в сентябре Audi на самом деле дерзко приняла участие в ралли электромобилей по Германии и использовала Q8 e-tron, надеясь, что люди не заметят.
Люди это заметили, но Audi держала детали в секрете, ходили разговоры об обновлении линейки e-tron, чтобы сделать ее более актуальной и способной противостоять растущей конкуренции. Теперь у нас есть официальное подтверждение выхода Q8 e-tron и Q8 e-tron Sportback — 9 ноября.
Пара тизеров Audi в социальных сетях зажгла мир и заговорила. Первоначально Audi планировала обновить e-tron и e-tron Sportback позднее в этом году, но заводская табличка предназначалась для модели на замену, которая появится где-то в 2025 году, возможно, в 2026 году. Это решение явно было выдвинуто.
Чего мы можем ожидать от Q8 e-tron? Подсказка содержится в заявлении об отказе от ответственности под видео, опубликованным в Facebook: оно гласит:
*Q8 e-tron: комбинированное энергопотребление в кВтч на 100 км: 24,4–20,1, комбинированный выброс CO₂: 0 г/км; // Q8 Sportback e-tron: комбинированный расход энергии, кВтч на 100 км: 24,1–19,5, комбинированный выброс CO₂: 0 г/км; «
Предстоящий Audi Q8 e-tron будет оснащен модернизированной аккумуляторной технологией, при этом предполагается, что запас хода обоих вариантов превысит 600 км (373 мили). Современные версии оснащены аккумулятором мощностью 95 кВтч, а самый мощный e‑tron55 Quattro достигает 436 км, что соответствует 21,79 кВт/100 км. Чтобы преодолеть отметку в 600 км при указанных выше уровнях эффективности, мощность новых аккумуляторов должна составлять примерно 120 кВтч.
Это означает увеличение размера батареи примерно на 30% — именно эту цифру называют инсайдеры Audi. Если слух подтвердится, Q8 e-tron и его брат Sportback станут лидерами класса, и мы получим подтверждение в эту среду.
Может ли наконец появиться долгожданный Audi Q8 e‑tron RS? Сможет ли он наконец опередить трехмоторного соперника Tesla ModelX? Audi ускоряет свое внедрение, представляя модели гораздо раньше, чем ожидалось, сигнализируя о том, что борьба за электромобили только начинается. Мы часто чувствуем, что находимся на пороге революции, но это всего лишь первый акт.
Audi дебютировала с e‑tron и e‑tron Sportback в 2019 году, а всего через три года они уже требуют существенного пересмотра. Это не просто косметическая реконструкция — хотя визуальные изменения скромны, технологический скачок за последние три года не оставляет Audi иного выбора, кроме как заменить всю трансмиссию. В ближайшем будущем такая частота станет нормой, а обновления ожидаются примерно каждые два-три года.
