Audi, ürün gamını basitleştirmek ve otomobillerin hangi segmente ait olduklarını belirlemeyi biraz daha kolaylaştırmak için ürün gamını yeniden markalama ve yeniden adlandırma sürecini ilerletiyor. Ancak bu sadece bir isim güncellemesi değil; Eylül ayının başlarında Audi, Almanya çapında bir elektrikli otomobil rallisine arsızca katıldı ve insanların fark etmeyeceğini umarak Q8 e-tron'u kullandı.
İnsanlar bunu fark etti ama Audi ayrıntıları aklında tuttu; e-tron serisinin güncellenmesi, onu daha alakalı hale getirme ve büyüyen rekabete karşı ayakta durabilme kapasitesi hakkında konuşmalar vardı. Artık Q8 e-tron ve Q8 e-tron Sportback'in geleceğine dair resmi bir onay aldık - o gün 9 Kasım.
Audi'nin sosyal medya kanalları aracılığıyla yapılan birkaç teaser dünyayı ateşe verdi ve konuşturdu. Audi başlangıçta e-tron ve e-tron Sportback'i bu yılın sonuna doğru güncellemeyi planlıyordu ancak isim plakası, 2025'te, muhtemelen 2026'da gelecek olan yedek model için tasarlanmıştı. Bu karar açıkça öne sürüldü.
Q8 e-tron'dan ne bekleyebiliriz? İpucu, Facebook'ta yayınlanan videonun altındaki sorumluluk reddi beyanındadır; şöyle yazıyor:
*Q8 e-tron: 100km başına kWh cinsinden birleşik güç tüketimi: 24,4–20,1, birleşik CO₂ çıkışı: 0g/km; // Q8 Sportback e-tron: 100km'de kWh cinsinden birleşik güç tüketimi: 24,1–19,5, birleşik CO₂ çıkışı: 0g/km; “
Yaklaşan Audi Q8 e-tron, yükseltilmiş pil teknolojisini içerecek şekilde ayarlandı ve her iki modelin de 600 km'yi (373 mil) aşacağı yönünde spekülasyonlar var. Günümüz versiyonları 95 kWh'lik bir paketle donatılmıştır ve en yüksek performansı gösteren e-tron55 Quattro 436 km'ye ulaşarak 21,79 kWh/100 km'ye karşılık gelir. Yukarıda listelenen verimlilik seviyelerinde 600 km hedefine ulaşmak için yeni paketlerin kapasitesinin yaklaşık 120 kWh olması gerekiyor.
Bu, akü boyutunda yaklaşık %30'luk bir artışı temsil ediyor; Audi'nin içindekilerin belirttiği rakamın tamamı bu. Söylenti doğruysa Q8 e-tron ve Sportback kardeşi sınıf liderleri olacak ve bu Çarşamba günü onay alacağız.
Uzun zamandır beklenen Audi Q8 e‑tron RS sonunda ortaya çıkabilir mi? Sonunda üç motorlu Tesla ModelX yarışmacısını geride bırakabilecek mi? Audi, modelleri beklenenden çok daha erken tanıtarak piyasaya sürülmesini hızlandırıyor ve bu da elektrikli araç gösterisinin daha yeni başladığının sinyalini veriyor. Çoğu zaman bir devrimin ortasında olduğumuzu hissederiz ama bu yalnızca başlangıç perdesidir.
Audi, e‑tron ve e‑tron Sportback'i 2019'da piyasaya sürdü ve sadece üç yıl sonra zaten önemli bir revizyon çağrısında bulundular. Bu sadece kozmetik bir yenileme değil; görsel ayarlamalar mütevazı olsa da, son üç yıldaki teknolojik atılım, Audi'ye aktarma organlarının tamamını değiştirmekten başka seçenek bırakmıyor. Bu temponun yakın gelecekte norm haline gelmesi bekleniyor ve güncellemelerin kabaca her iki ila üç yılda bir yapılması bekleniyor.
