아우디는 라인업을 단순화하고 자동차가 어느 세그먼트에 속하는지 좀 더 쉽게 식별할 수 있도록 제품군 리브랜딩 및 이름 변경 프로세스를 추진하고 있습니다. 그러나 이것은 단순한 이름 업데이트가 아닙니다. 9월 초 아우디는 실제로 독일 전역의 전기 자동차 랠리에 뻔뻔스럽게 참여했으며 사람들이 눈치채지 않기를 바라면서 Q8 e-트론을 사용했습니다.
사람들은 알아차렸지만 아우디는 세부 사항을 가슴에 간직했고, e-트론의 라인업을 업데이트하여 점점 커지는 경쟁에 맞서 더 관련성을 높이고 대응할 수 있게 만드는 것에 대한 이야기가 있었습니다. 이제 우리는 Q8 e-tron과 Q8 e-tron Sportback이 출시된다는 공식 확인을 받았습니다. 11월 9일이 그날입니다.
Audi의 소셜 미디어 채널을 통해 공개된 몇 개의 티저가 전 세계를 뜨겁게 달구고 대화를 나누고 있습니다. 아우디는 당초 올해 말 e-트론과 e-트론 스포츠백을 업데이트할 계획이었지만 명판은 2025년, 아마도 2026년에 출시될 교체 모델을 위한 것이었습니다. 이 결정은 분명히 앞당겨졌습니다.
Q8 e-트론에서 무엇을 기대할 수 있나요? 단서는 Facebook에 게시된 동영상 아래 면책 조항에 있습니다. 내용은 다음과 같습니다.
*Q8 e-트론: 100km당 총 소비전력(kWh): 24.4~20.1, 총 CO2 출력: 0g/km; // Q8 Sportback e-tron: 100km당 총 전력 소비량(kWh): 24.1~19.5, 총 CO2 출력: 0g/km; “
곧 출시될 아우디 Q8 e-트론은 업그레이드된 배터리 기술을 통합할 예정이며, 두 모델 모두 주행 가능 거리가 600km(373mi)를 초과할 것으로 추측됩니다. 현재 버전에는 95kWh 팩이 장착되어 있으며, 최고 성능의 e-tron55 Quattro는 436km, 즉 21.79kW/100km에 도달합니다. 위에 나열된 효율 수준에서 600km를 달성하려면 새 팩의 용량이 약 120kWh가 되어야 합니다.
이는 배터리 크기가 약 30% 증가한 것을 의미하며, 이는 아우디 내부자가 인용한 정확한 수치입니다. 소문이 사실이라면 Q8 e-tron과 Sportback 형제가 클래스 리더가 될 것이며 이번 주 수요일에 확인을 받게 될 것입니다.
오랫동안 기다려온 아우디 Q8 e-트론 RS가 마침내 등장할 수 있을까요? 마침내 3모터 Tesla ModelX 경쟁자를 능가할 수 있을까요? 아우디는 예상보다 훨씬 빨리 모델을 공개하면서 출시를 가속화하고 있으며, 이는 전기 자동차 대결이 이제 막 시작되었음을 의미합니다. 우리는 종종 혁명의 한가운데에 있다고 느끼지만 이것은 단지 시작에 불과합니다.
아우디는 2019년에 e-트론과 e-트론 스포츠백을 선보였으며 불과 3년이 지난 지금 그들은 이미 대대적인 점검을 요구하고 있습니다. 이는 단지 외관상 페이스리프트가 아닙니다. 시각적인 변화는 그리 크지 않지만 지난 3년에 걸친 기술적 도약으로 인해 아우디는 전체 구동계를 교체하는 것 외에는 선택의 여지가 없습니다. 이 흐름은 가까운 미래에 표준이 될 것이며 대략 2~3년마다 업데이트될 것으로 예상됩니다.
