Audi sta portando avanti il processo di rebranding e ridenominazione della gamma per semplificare la gamma e rendere le auto un po' più facili da identificare a quale segmento appartengono. Ma questo non è solo un aggiornamento del nome, all’inizio di settembre Audi ha effettivamente preso parte sfacciatamente a un raduno di auto elettriche in tutta la Germania e ha utilizzato la Q8 e-tron sperando che la gente non se ne accorgesse.
La gente se ne è accorta ma Audi ha tenuto i dettagli nascosti, si è parlato di aggiornare la gamma di e-tron, rendendola più attuale e capace di resistere alla crescente concorrenza. Ora abbiamo la conferma ufficiale dell'arrivo della Q8 e-tron e della Q8 e-tron Sportback: il 9 novembre è il giorno giusto.
Un paio di teaser attraverso i canali dei social media di Audi hanno infiammato e fatto parlare il mondo. Audi aveva inizialmente pianificato di aggiornare l'e-tron e l'e-tron Sportback entro la fine dell'anno, ma la targa era pensata per il modello sostitutivo in arrivo nel 2025, forse nel 2026. Questa decisione è stata chiaramente anticipata.
Cosa possiamo aspettarci dalla Q8 e-tron? L'indizio è nel disclaimer sotto il video pubblicato su Facebook: si legge:
*Q8 e-tron: consumo energetico combinato in kWh per 100 km: 24,4–20,1, emissioni combinate di CO₂: 0 g/km; // Q8 Sportback e-tron: consumo energetico combinato in kWh per 100 km: 24,1–19,5, emissioni di CO₂ combinate: 0 g/km; “
La prossima Audi Q8 e-tron incorporerà una tecnologia della batteria aggiornata, con la speculazione che entrambe le varianti supereranno i 600 km (373 miglia) di autonomia. Le versioni attuali sono dotate di un pacco batteria da 95 kWh e la e‑tron55 Quattro con le prestazioni più elevate raggiunge i 436 km, che si traducono in 21,79 kW/100 km. Per raggiungere la soglia dei 600 km ai livelli di efficienza sopra elencati, i nuovi gruppi dovrebbero avere una capacità di circa 120 kWh.
Ciò rappresenta un aumento di circa il 30% nelle dimensioni della batteria, la cifra esatta citata dagli addetti ai lavori Audi. Se le voci dovessero rivelarsi vere, la Q8 e‑tron e la sorella Sportback diventerebbero i leader della categoria, e ne avremo la conferma questo mercoledì.
Potrebbe finalmente apparire la tanto attesa Audi Q8 e‑tron RS? Potrebbe finalmente superare il contendente Tesla ModelX a tre motori? Audi sta accelerando il suo lancio, svelando i modelli molto prima del previsto, segnalando che la resa dei conti dei veicoli elettrici è solo all’inizio. Spesso abbiamo la sensazione di trovarci nel mezzo di una rivoluzione, ma questo è solo l’atto di apertura.
Audi ha debuttato con e‑tron ed e‑tron Sportback nel 2019 e, appena tre anni dopo, richiede già una revisione sostanziale. Non si tratta semplicemente di un restyling estetico: sebbene le modifiche visive siano modeste, il salto tecnologico degli ultimi tre anni non lascia ad Audi altra scelta se non quella di sostituire l’intera trasmissione. Questa cadenza è destinata a diventare la norma nel prossimo futuro, con aggiornamenti previsti all’incirca ogni due o tre anni.
