ऑडी लाइनअप को सरल बनाने और कारों को यह पहचानने में थोड़ा आसान बनाने के लिए कि वे किस सेगमेंट से संबंधित हैं, अपनी रेंज रीब्रांडिंग और नाम बदलने की प्रक्रिया को आगे बढ़ा रही है। लेकिन यह सिर्फ एक नाम अपडेट नहीं है, इससे पहले सितंबर में ऑडी ने वास्तव में जर्मनी भर में एक इलेक्ट्रिक कार रैली में भाग लिया था और Q8 ई-ट्रॉन का इस्तेमाल किया था, इस उम्मीद में कि लोग ध्यान नहीं देंगे।
लोगों ने नोटिस किया लेकिन ऑडी ने विवरण अपने सीने से लगा कर रखा, ई-ट्रॉन के लाइनअप को अपडेट करने, इसे और अधिक प्रासंगिक बनाने और बढ़ती प्रतिस्पर्धा के खिलाफ खड़े होने में सक्षम बनाने के बारे में चर्चा हुई। अब हमारे पास आधिकारिक पुष्टि है कि Q8 ई-ट्रॉन और Q8 ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक आ रहे हैं - 9 नवंबर का दिन है।
ऑडी के सोशल मीडिया चैनलों के माध्यम से कुछ टीज़र ने दुनिया को आश्चर्यचकित कर दिया है। ऑडी शुरुआत में इस साल के अंत में ई-ट्रॉन और ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक को अपडेट करने की योजना बना रही थी, लेकिन नेमप्लेट 2025, संभवतः 2026 में आने वाले प्रतिस्थापन मॉडल के लिए थी। यह निर्णय स्पष्ट रूप से आगे लाया गया है।
हम Q8 ई-ट्रॉन से क्या उम्मीद कर सकते हैं? सुराग फ़ेसबुक पर पोस्ट किए गए वीडियो के नीचे अस्वीकरण में है - इसमें लिखा है:
*Q8 ई-ट्रॉन: प्रति 100 किमी kWh में संयुक्त बिजली खपत: 24.4–20.1, संयुक्त CO₂ आउटपुट: 0g/km; // Q8 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन: प्रति 100 किमी में kWh में संयुक्त बिजली की खपत: 24.1–19.5, संयुक्त CO₂ आउटपुट: 0g/km; “
आगामी ऑडी Q8 ई-ट्रॉन में उन्नत बैटरी तकनीक को शामिल करने की तैयारी है, ऐसी अटकलें हैं कि दोनों वेरिएंट 600 किमी (373 मील) की रेंज से अधिक होंगे। वर्तमान संस्करण 95kWh पैक से सुसज्जित हैं, और शीर्ष प्रदर्शन करने वाला ई-ट्रॉन55 क्वाट्रो 436 किमी तक पहुंचता है, जिसका अनुवाद 21.79kW/100 किमी है। ऊपर सूचीबद्ध दक्षता स्तरों पर 600 किमी का आंकड़ा छूने के लिए, नए पैक की क्षमता लगभग 120kWh होनी चाहिए।
यह बैटरी के आकार में लगभग 30% की वृद्धि दर्शाता है - ऑडी के अंदरूनी सूत्रों द्वारा उद्धृत सटीक आंकड़ा। यदि यह अफवाह सच साबित होती है, तो Q8 e‑tron और इसका स्पोर्टबैक सहोदर क्लास लीडर बन जाएंगे, और हमें इस बुधवार को इसकी पुष्टि मिल जाएगी।
क्या लंबे समय से प्रतीक्षित ऑडी क्यू8 ई-ट्रॉन आरएस आखिरकार सामने आ सकती है? क्या यह अंततः ट्राइ-मोटर टेस्ला मॉडलएक्स दावेदार को पछाड़ सकता है? ऑडी अपने रोलआउट में तेजी ला रही है, उम्मीद से कहीं ज्यादा जल्दी मॉडल पेश कर रही है, जिससे संकेत मिलता है कि इलेक्ट्रिक-वाहन का प्रदर्शन अभी शुरू हो रहा है। हम अक्सर महसूस करते हैं कि हम एक क्रांति के बीच हैं, फिर भी यह केवल प्रारंभिक कार्य है।
ऑडी ने 2019 में ई‑ट्रॉन और ई‑ट्रॉन स्पोर्टबैक की शुरुआत की, और सिर्फ तीन साल बाद वे पहले से ही एक बड़े बदलाव की मांग कर रहे हैं। यह महज एक कॉस्मेटिक बदलाव नहीं है - जबकि दृश्य परिवर्तन मामूली हैं, पिछले तीन वर्षों में तकनीकी छलांग ऑडी के पास पूरे ड्राइवट्रेन को बदलने के अलावा कोई विकल्प नहीं छोड़ती है। यह ताल निकट भविष्य के लिए आदर्श बनने के लिए तैयार है, जिसमें लगभग हर दो से तीन साल में अपडेट होने की उम्मीद है।
