A Porsche voltou atrás no seu objetivo anteriormente declarado de atingir 80% das suas vendas totalmente elétricas até 2030. O objetivo, em teoria, ainda existe, mas a sua realização dependerá “da procura dos clientes e do desenvolvimento da eletromobilidade”, disse a empresa à Reuters.
Essa é uma grande qualificação para a declaração e a dilui a ponto de nos perguntarmos se a empresa simplesmente não queria a má imprensa decorrente da declaração direta do objetivo como morta e, portanto, optou por essa condicional complicada.
De qualquer forma, a questão permanece: a Porsche não tem a certeza de conseguir atingir 80% das vendas com os seus EVs até 2030, uma vez que “a transição para carros eléctricos está a demorar mais do que pensávamos há cinco anos”, explicou a empresa. E esclareceu: “Nossa estratégia dupla é mais importante do que nunca” – isto se refere ao desenvolvimento contínuo de motores de combustão e carros elétricos.
A Porsche não é a única grande fabricante de automóveis a fazer uma jogada como esta, é claro - nos últimos tempos a Mercedes fez algo semelhante. E tudo isto resume-se basicamente ao facto de que, há alguns anos, quando todos os fabricantes de automóveis anunciaram estes objetivos ambiciosos, compreenderam gravemente mal o mercado em que estão e como este mudaria no caminho para a eletrificação total. Esse fato por si só deveria lhe dar uma pausa na próxima vez que uma montadora alegar prever o futuro com tanta confiança.
