Porsche a maintenant fait marche arrière sur son objectif précédemment affiché de viser 80 % de ses ventes à être entièrement électriques d'ici 2030. L'objectif en théorie est toujours là, mais sa réalisation dépendra « de la demande des clients et du développement de l'électromobilité », a déclaré l'entreprise à Reuters.
C'est une nuance assez énorme pour la déclaration, et la dilue au point où nous nous demandons si la société ne voulait tout simplement pas la mauvaise presse résultant de la déclaration pure et simple de l'objectif mort et a donc opté pour ce conditionnel alambiqué à la place.
Quoi qu'il en soit, le point demeure : Porsche n'est pas du tout sûr de pouvoir atteindre 80 % des ventes avec ses véhicules électriques d'ici 2030, car « la transition vers les voitures électriques prend plus de temps que nous le pensions il y a cinq ans », a expliqué l'entreprise. Le groupe précise ensuite : « Notre double stratégie est plus importante que jamais » - cela fait référence au développement continu des voitures à moteur thermique et des voitures électriques.
Porsche n'est bien sûr pas le seul grand constructeur automobile à prendre une telle décision - récemment, Mercedes a fait quelque chose de similaire. Et tout cela se résume essentiellement au fait qu'il y a quelques années, lorsque tous les constructeurs automobiles ont annoncé ces nobles objectifs, ils ont gravement mal compris le marché dans lequel ils se trouvaient et comment il allait évoluer sur la voie de l'électrification complète. Ce fait en soi devrait vous faire réfléchir la prochaine fois qu’un constructeur automobile prétend prédire l’avenir avec une telle confiance.
