Porsche ha ora fatto marcia indietro rispetto all’obiettivo precedentemente dichiarato di puntare a che l’80% delle sue vendite fosse completamente elettrico entro il 2030. L’obiettivo in teoria c’è ancora, ma il suo raggiungimento dipenderà “dalla domanda dei clienti e dallo sviluppo dell’elettromobilità”, ha detto l’azienda a Reuters.
Questa è una qualificazione piuttosto importante per l'affermazione, e la annacqua al punto in cui ci chiediamo se la società semplicemente non volesse la cattiva stampa derivante dalla dichiarazione definitiva dell'obiettivo morto e quindi optasse invece per questo condizionale contorto.
Comunque il punto resta: Porsche non è affatto sicura di riuscire a raggiungere l'80% delle vendite con i suoi veicoli elettrici entro il 2030, poiché "il passaggio alle auto elettriche sta richiedendo più tempo di quanto pensassimo cinque anni fa", ha spiegato l'azienda. Ha poi chiarito: "La nostra doppia strategia è più importante che mai" - con riferimento al continuo sviluppo sia dei motori a combustione che delle auto elettriche.
Ovviamente Porsche non è l'unico grande produttore di automobili a fare una mossa del genere: negli ultimi tempi la Mercedes ha fatto qualcosa di simile. E tutto ciò si riduce fondamentalmente al fatto che alcuni anni fa, quando tutti i produttori di automobili annunciarono questi ambiziosi obiettivi, fraintesero gravemente il mercato in cui operano e come sarebbe cambiato nel percorso verso la completa elettrificazione. Questo fatto di per sé dovrebbe farti riflettere la prossima volta che un produttore di automobili afferma di predire il futuro con tale sicurezza.
