Porsche wycofało się teraz z wcześniej wyznaczonego celu, jakim jest osiągnięcie do 2030 r. 80% swojej sprzedaży w całości na napędach elektrycznych. Teoretycznie cel ten nadal istnieje, ale jego osiągnięcie będzie „zależne od popytu klientów i rozwoju elektromobilności” – powiedziała firmie Reuters.
To dość duże zastrzeżenie do stwierdzenia, które osłabia je do tego stopnia, że zastanawiamy się, czy firma po prostu nie chciała, aby zła prasa wynikała z bezpośredniego ogłoszenia gola straconego, i dlatego zdecydowała się zamiast tego na ten zawiły warunek.
W każdym razie kwestia pozostaje niezmieniona: Porsche nie jest wcale pewne, czy będzie w stanie osiągnąć 80% sprzedaży pojazdów elektrycznych do 2030 r., ponieważ „przejście na samochody elektryczne trwa dłużej, niż sądziliśmy pięć lat temu” – wyjaśniła firma. Następnie wyjaśniono: „Nasza podwójna strategia jest ważniejsza niż kiedykolwiek” – odnosi się to do ciągłego rozwoju zarówno samochodów z silnikami spalinowymi, jak i samochodów elektrycznych.
Oczywiście Porsche nie jest jedynym dużym producentem samochodów, który zdecydował się na taki ruch – ostatnio Mercedes zrobił coś podobnego. A wszystko to w zasadzie sprowadza się do tego, że kilka lat temu wszyscy producenci samochodów ogłaszali te wzniosłe cele, poważnie źle zrozumieli rynek, na którym działają, i to, jak będzie się on zmieniał na drodze do pełnej elektryfikacji. Już sam ten fakt powinien dać ci do myślenia, gdy następnym razem producent samochodów będzie twierdził, że przewiduje przyszłość z taką pewnością.
