Porsche is nu teruggekomen op het eerder uitgesproken doel om tegen 2030 80% van de omzet volledig elektrisch te willen hebben. Het doel is in theorie nog steeds aanwezig, maar de verwezenlijking ervan zal "afhankelijk zijn van de vraag van de klant en de ontwikkeling van elektromobiliteit", vertelde het bedrijf aan Reuters.
Dat is een behoorlijk grote kwalificatie voor de verklaring, en verwatert het tot het punt waarop we ons afvragen of het bedrijf gewoon niet wilde dat de slechte pers voortkwam uit het regelrecht verklaren van het doel dood en daarom in plaats daarvan voor deze ingewikkelde voorwaardelijke voorwaarde koos.
Hoe dan ook, het punt blijft: Porsche is er helemaal niet zeker van dat het in 2030 80% van de omzet met zijn elektrische auto’s zal kunnen bereiken, aangezien “de transitie naar elektrische auto’s langer duurt dan we vijf jaar geleden dachten”, legt het bedrijf uit. Het verduidelijkte verder: “Onze dubbele strategie is belangrijker dan ooit” – dat verwijst naar de voortdurende ontwikkeling van zowel verbrandingsmotoren als elektrische auto’s.
Porsche is uiteraard niet de enige grote autofabrikant die een dergelijke stap zet; de afgelopen tijd heeft Mercedes iets soortgelijks gedaan. En dit komt allemaal neer op het feit dat, toen alle autofabrikanten een paar jaar geleden deze verheven doelen aankondigden, ze de markt waarin ze zich bevinden ernstig verkeerd begrepen hebben en hoe deze zou veranderen op weg naar volledige elektrificatie. Dat feit op zichzelf zou u enige adempauze moeten bezorgen de volgende keer dat een autofabrikant beweert de toekomst met zoveel vertrouwen te voorspellen.
