Os confinamentos pandémicos, seguidos pela invasão russa da Ucrânia, destruíram as cadeias de abastecimento de vários setores e a indústria automóvel foi duramente afetada. Forçou os fabricantes de automóveis a reduzir a produção num momento em que a mudança para veículos eléctricos está a ganhar força, levando a uma grande escassez. Bem, de acordo com o CEO da Stellantis, a escassez continuará ao longo de 2023 também.
A boa notícia é que as restrições à produção estão diminuindo um pouco, à medida que os fabricantes de semicondutores conseguem oferecer algum tipo de fornecimento constante. No entanto, isso tem um preço mais alto e as coisas não se normalizarão até o final de 2023.
Um alto executivo da Volkswagen também espera que a crise de chips continue ao longo de 2023, ao mesmo tempo que menciona que na França, a escassez de chips diminuiu as vendas gerais de carros em quase 12% em comparação com o início deste ano.
