I lockdown dovuti alla pandemia, seguiti dall’invasione russa dell’Ucraina, hanno devastato le catene di approvvigionamento in diversi settori e l’industria automobilistica è stata duramente colpita. Ha costretto le case automobilistiche a ridurre la produzione in un momento in cui il passaggio ai veicoli elettrici sta prendendo piede, portando a grandi carenze. Ebbene, secondo il CEO di Stellantis, la carenza continuerà anche per tutto il 2023.
La buona notizia è che i vincoli produttivi si stanno leggermente allentando poiché i produttori di semiconduttori sono in grado di offrire una sorta di fornitura costante. Tuttavia, ciò ha un prezzo più alto e le cose non si normalizzeranno fino alla fine del 2023.
Un alto dirigente della Volkswagen si aspetta inoltre che la crisi dei chip continui per tutto il 2023, menzionando anche che in Francia la carenza di chip ha ridotto le vendite complessive di automobili di quasi il 12% rispetto all’inizio di quest’anno.
