ロイター通信の新たな報道によると、匿名の内部情報筋の話として、テスラのサイバートラックは2023年末までに量産されないという。
テスラは第3四半期の決算会見で、オースティンの施設がサイバートラックの製造用に設備を整えており、2023年半ばに試験を開始したいと考えていることを確かに認めた。イーロン・マスク氏は、これがサイバートラックの最終周であると確かに述べた。
テスラにとってサイバートラックは、長く待っている顧客と同様に重要である。テスラには全世界から非常に多くの注文があり、一部の市場ではキャンセルを開始しなければならなかった。一部の研究者によると、テスラはサイバートラックの注文を 300 万件以上受けており、すべての注文に応えようとすると長い時間がかかるだろうという。
サイバートラックの購入者は注文を最後までやり遂げることに尽力しており、テスラが大量生産のスイッチを入れれば、2024年の収益は天井知らずになるだろう。数字が正しければ、注文だけでも同社に 3 億ドルを生み出しましたが、これは自動車業界では前例のない数字です。
サイバートラックの当初価格は約4万ドルになる予定だったが、この価格が維持される可能性は非常に低く、価格がどれだけ高くなるかを推測するのは意味がないが、GMCハマーのメーカー希望小売価格は10万ドルで、通常はその2倍で販売されているため、テスラが約束を守る理由はない。いずれにせよ、人々はサイバートラックを買うだろう。
テスラの顧客は忍耐強く、2019 年からサイバートラックを待ち続けており、量産されるまでに 4 年かかることになります。それは長い待ち時間です。あらゆる遅延や防弾窓の破壊、多くの遅延にもかかわらず、Cybertruck は自動車業界に革命を起こすでしょう。それが意味のある数で生産されることがあれば、それはそうです。
ステンレス製の唯一の車で、車輪を除けばカーブが一つもありません。それは別世界のものであり、パフォーマンス、耐久性、そしてうまくいけば良い価値を提供します。イーロン・マスクが初めてサイバートラックをステージに上げたときのことを誰も忘れることはできないと思います。世界中がそれが手の込んだいたずらだと思ったのです。それはそうではなく、自動車業界の醜いアヒルの子が到来しつつあります。
