Volgens een nieuw rapport van Reuters, waarin niet nader genoemde insiderbronnen worden geciteerd, zal de Tesla Cybertruck niet vóór eind 2023 in massaproductie gaan.
Tesla bevestigde tijdens de winstoproep voor het derde kwartaal dat de fabriek in Austin wordt voorbereid voor de productie van Cybertruck en dat het bedrijf hoopte medio 2023 met tests te beginnen. Elon Musk zei wel dat dit de laatste ronde was voor de Cybertruck.
De cybertruck is net zo belangrijk voor Tesla als voor zijn lang wachtende klanten: het bedrijf had zoveel bestellingen van over de hele wereld dat het op sommige markten moest beginnen met het annuleren ervan. Volgens sommige onderzoekers ontving Tesla meer dan 3 miljoen bestellingen voor de Cybertruck en als het zou proberen deze allemaal uit te voeren, zou dat eeuwen duren.
Kopers van Cybertrucks zijn vastbesloten hun bestellingen uit te voeren en zodra Tesla de schakelaar op massaproductie omdraait, zullen de inkomsten voor 2024 de pan uit rijzen. Orders alleen al brachten – als de cijfers kloppen – $300 miljoen op voor het bedrijf, wat ongekend is in de auto-industrie.
De oorspronkelijke prijs voor de Cybertruck zou rond de $40.000 liggen, maar het is zeer onwaarschijnlijk dat dit zo zal blijven. Het heeft geen zin om te speculeren hoe hoog de prijs zal gaan, maar met de adviesprijs van GMC Hummer van $100.000 en die doorgaans voor het dubbele wordt verkocht, is er geen reden voor Tesla om zijn belofte na te komen. Mensen zullen de Cybertruck toch kopen.
Tesla-klanten zijn een geduldig stel, ze wachten al sinds 2019 op de Cybertruck en tegen de tijd dat hij in productie gaat, duurt het vier jaar – dat is lang wachten. Ondanks alle vertragingen, kapotte zogenaamd kogelvrije ramen en vele vertragingen zal Cybertruck een revolutie teweegbrengen in de auto-industrie. Als het ooit in betekenisvolle aantallen wordt geproduceerd, tenminste.
Het is de enige auto die van roestvrij staal is gemaakt, er zit geen enkele bocht op als je de wielen niet meetelt. Het is buitenaards en biedt prestaties, duurzaamheid en hopelijk een goede prijs. Ik denk niet dat iemand ooit de eerste keer kan vergeten dat Elon Musk de Cybertruck op het podium bracht; de hele wereld dacht dat het een uitgebreide grap was. Dat was niet het geval en het lelijke eendje van de autowereld komt eraan.
