Los cierres pandémicos, seguidos de la invasión rusa de Ucrania, causaron estragos en las cadenas de suministro de varias industrias y la industria automotriz se vio gravemente afectada. Obligó a los fabricantes de automóviles a reducir la producción en un momento en que el cambio a los vehículos eléctricos está cobrando fuerza, lo que genera una gran escasez. Bueno, según el director ejecutivo de Stellantis, la escasez también continuará durante 2023.
La buena noticia es que las limitaciones de fabricación se están aliviando un poco a medida que los fabricantes de semiconductores pueden ofrecer algún tipo de suministro constante. Sin embargo, eso tiene un precio más alto y las cosas no se normalizarán hasta finales de 2023.
Un alto ejecutivo de Volkswagen también espera que la crisis de chips continúe durante 2023, al tiempo que menciona que en Francia, la escasez de chips ha disminuido las ventas totales de automóviles en casi un 12% en comparación con principios de este año.
