Pandemilåsningarna, följt av den ryska invasionen av Ukraina, förstörde försörjningskedjorna i flera industrier och bilindustrin drabbades hårt. Det tvingade biltillverkarna att dra ner på produktionen i ett ögonblick när övergången till elbilar tar fart, vilket leder till stora brister. Nåväl, enligt Stellantis vd kommer bristen att fortsätta under hela 2023 också.
Den goda nyheten är att tillverkningsrestriktionerna lättar lite eftersom halvledartillverkare kan erbjuda någon form av stadig leverans. Det kommer dock till ett högre pris och saker och ting kommer inte att normaliseras förrän i slutet av 2023.
En ledande Volkswagen-chef förväntar sig också att chipkrisen kommer att fortsätta under hela 2023 samtidigt som den nämner att i Frankrike har chipbristen minskat den totala försäljningen av bilar med nästan 12 % jämfört med början av detta år.
