Les confinements liés à la pandémie, suivis de l’invasion russe de l’Ukraine, ont ravagé les chaînes d’approvisionnement de plusieurs secteurs et l’industrie automobile a été durement touchée. Cela a contraint les constructeurs automobiles à réduire leur production à un moment où le passage aux véhicules électriques s’accélère, entraînant de grandes pénuries. Eh bien, selon le PDG de Stellantis, la pénurie se poursuivra également tout au long de 2023.
La bonne nouvelle est que les contraintes de fabrication s’atténuent un peu à mesure que les fabricants de semi-conducteurs sont en mesure d’offrir une sorte d’approvisionnement régulier. Cependant, cela a un prix plus élevé et les choses ne se normaliseront pas avant la fin de 2023.
Un haut dirigeant de Volkswagen s’attend également à ce que la crise des puces se poursuive tout au long de 2023, tout en mentionnant qu’en France, la pénurie de puces a diminué les ventes globales de voitures de près de 12 % par rapport au début de cette année.
