Os EVs com bateria têm baterias, e todos nós sabemos que essas baterias custam muito dinheiro. Mas quanto? E qual é o detalhamento real da estrutura de custos de uma bateria EV média? Isso é o que o pessoal da Elements by Visual Capitalist decidiu descobrir. E eles fizeram essa descoberta em um infográfico muito organizado e bem projetado, que você pode ver abaixo.
Portanto, o custo médio da célula no ano passado foi de US$ 101 por kWh. Se estamos falando de um pacote completo de bateria, então custava US$ 132 por kWh, e você pode facilmente fazer as contas para seu EV específico (ou aquele em que você está interessado) para descobrir quanto de seu preço é representado pelo custo da bateria, multiplicando a capacidade bruta da bateria em kWh por 132. Agora, US$ 132/kWh definitivamente ainda é muito, mas lembre-se de que costumava ser US$ 1.200 por kWh em 2010!
Como você pode ver no infográfico, o componente mais caro da bateria é o cátodo. Este é o eletrodo carregado positivamente e, quando a bateria é descarregada, tanto os elétrons quanto as moléculas carregadas positivamente fluem do ânodo para o cátodo, que os armazena até que a bateria seja carregada novamente.
É por isso que o cátodo é tão importante e, portanto, tão caro - ele determina essencialmente o desempenho, o alcance e a segurança térmica de uma bateria e, portanto, do próprio VE. Os cátodos são compostos de várias formas refinadas de metais, dependendo da química celular específica. As composições catódicas comuns incluem fosfato de ferro-lítio, cobalto-níquel-manganês-lítio e óxido de alumínio-níquel-cobalto-lítio. As mercadorias no cátodo são muito valiosas, representando cerca de 40% do custo total da célula.
Todos os componentes, exceto o cátodo, representam 49% do custo total de uma célula, e a fase de fabricação sozinha é responsável por 24% desse valor. O ânodo é outra parte importante, contribuindo com 12% do gasto total. Nas células de íons de lítio, o ânodo geralmente é feito de grafite natural ou sintética, que é mais barato que os materiais usados no cátodo.
