O gerente geral da MG, Chen Cui, revelou recentemente que o MG4 EV atualizado será o primeiro veículo produzido em massa no mundo a apresentar uma bateria de estado semi-sólido. O carro será lançado no dia 5 de agosto e também oferecerá melhorias adicionais.
Sem dúvida, a atualização mais notável é a tecnologia da bateria. O MG4 usará uma bateria fornecida pela QingTao Energy, que contém apenas 5% de eletrólito líquido. A bateria passou por rigorosos testes de segurança, incluindo um teste de perfuração de 360 graus.
A bateria oferece um desempenho 13% melhor em condições climáticas a –7°C e fornece uma autonomia de 537 km de acordo com a classificação CLTC, com capacidade de 70 kWh. A densidade de energia é avaliada em 180 Wh/kg, que é aproximadamente a mesma das baterias padrão de íons de lítio que a maioria dos EVs usa atualmente.
Embora o MG4 provavelmente reivindique o título de primeiro veículo produzido em massa com uma bateria de estado semi-sólido, não é o primeiro veículo a utilizar essa tecnologia de bateria. Nio experimentou-o em seu modelo ET5 e alcançou um alcance de cruzeiro de 958 km com sua bateria de 150 kWh, o que não é particularmente impressionante. Dado que o MG4 terá uma classificação de 537 kmCLTC com bateria de 70 kWh, parece que a tecnologia de estado semissólido ainda tem um longo caminho a percorrer.
Além da bateria atualizada, o MG4 apresenta uma plataforma de infoentretenimento recentemente desenvolvida, criada em parceria com a Oppo, que permite controle de voz, reconhecimento de gestos e sincronização perfeita com aplicativos móveis.
No mercado chinês, prevê-se que o MG4 tenha um preço entre 80.000 RMB (aproximadamente 9.400 euros) e 120.000 RMB (aproximadamente 14.000 euros), com os custos finais variando de acordo com o nível de acabamento específico selecionado.
