MG'nin Genel Müdürü Chen Cui kısa süre önce güncellenen MG4 EV'nin dünyada yarı katı hal bataryaya sahip ilk seri üretilen araç olacağını açıkladı. Araba 5 Ağustos'ta piyasaya çıkacak ve ayrıca ek iyileştirmeler de sunacak.
Kuşkusuz en dikkat çekici yükseltme pil teknolojisidir. MG4, QingTao Energy tarafından sağlanan ve yalnızca %5 sıvı elektrolit içeren bir pil paketi kullanacak. Pil, 360 derecelik delinme testi de dahil olmak üzere sıkı güvenlik testlerinden geçmiştir.
Batarya, –7°C'deki hava koşullarında %13 daha iyi performans sunuyor ve 70 kWh kapasiteyle CLTC derecesine göre 537 km menzil sağlıyor. Enerji yoğunluğu 180 Wh/kg olarak derecelendirilmiştir; bu, çoğu EV'nin şu anda kullandığı standart lityum iyon pillerle yaklaşık olarak aynıdır.
Her ne kadar MG4 büyük olasılıkla yarı katı hal bataryaya sahip ilk seri üretilen araç olma unvanını alacak olsa da, bu tür batarya teknolojisini kullanan ilk araç değil. Nio bunu ET5 modelinde denedi ve 150 kWh bataryası ile 958 km'lik bir seyir menzili elde etti ki bu pek de etkileyici değil. MG4'ün 70 kWh pil ile 537 kmCLTC derecesine sahip olacağı göz önüne alındığında, yarı katı hal teknolojisinin hala kat etmesi gereken uzun bir yol olduğu görülüyor.
Yükseltilmiş pilin ötesinde MG4, Oppo ile ortaklaşa oluşturulan ve ses kontrolü, hareket tanıma ve mobil uygulamalarla kusursuz senkronizasyon sağlayan yeni geliştirilmiş bir bilgi-eğlence platformuna sahiptir.
Çin pazarında MG4'ün 80.000 RMB (yaklaşık 9.400 €) ile 120.000 RMB (yaklaşık 14.000 €) arasında fiyatlandırılması bekleniyor ve nihai maliyetler, seçilen donanım seviyesine bağlı olarak değişiyor.
