A produção do segundo EV da Fisker, o Pear, foi adiada até 2025. Inicialmente, o veículo deveria sair da linha de produção no próximo ano, mas devido a problemas não revelados com o fornecedor da bateria, a data teve que ser adiada. A informação vem direto de Henrik Fisker, CEO e fundador da empresa.
A notícia chega logo depois que Fisker anunciou cortes na produção do Ocean SUV. Fisker mais uma vez apontou as questões da cadeia de abastecimento para isso. A empresa estima que serão produzidos 10.000 oceanos a menos em 2023.
Fisker permanece otimista, já que o pequeno Pear SUV custará impressionantes US$ 29.900 nos EUA e £ 28.000 no Reino Unido e certamente há uma forte demanda por EVs baratos na Europa.
O CEO destaca a simplicidade da Pear dizendo que usará software inteligente para compensar a necessidade de hardware. Não haverá peças móveis no interior, enquanto o chassis foi concebido com 25% menos peças em comparação com os chassis convencionais. Curiosamente, mais da metade dos funcionários da Fisker trabalham no departamento de software.
O carro será oferecido com duas configurações diferentes de bateria: um pacote maior com 483 km de autonomia e uma opção menor cobrindo entre 161 e 241 km. Henrik Fisker argumenta que a maioria dos condutores não necessita de grandes unidades de bateria e prevê que as preocupações com o alcance limitado acabarão por desaparecer.
