De productie van Fisker's tweede elektrische auto, de Pear, is uitgesteld tot 2025. Aanvankelijk zou het voertuig ergens volgend jaar van de productielijn rollen, maar vanwege niet bekendgemaakte problemen met de batterijleverancier moest de datum worden uitgesteld. De informatie komt rechtstreeks van Henrik Fisker, de CEO en oprichter van het bedrijf.
Het nieuws komt kort nadat Fisker bezuinigingen op de productie van Ocean SUV's aankondigde. Fisker wees daarvoor opnieuw op supply chain-problemen. Het bedrijf schat dat er in 2023 10.000 oceanen minder zullen worden gemaakt.
Fisker blijft echter optimistisch, aangezien de kleine Pear SUV zal beginnen bij een indrukwekkende $ 29.900 in de VS en £ 28.000 in het VK, en er zeker een sterke vraag is naar goedkope elektrische voertuigen in Europa.
De CEO benadrukt de eenvoud van Pear en zegt dat het slimme software zal gebruiken om de behoefte aan hardware te compenseren. Er zijn geen bewegende delen in het interieur, terwijl het chassis is ontworpen met 25% minder onderdelen vergeleken met conventionele frames. Interessant genoeg werkt ruim de helft van de medewerkers van Fisker op de softwareafdeling.
De auto wordt aangeboden met twee verschillende batterijconfiguraties: een groter pakket met een rijbereik van 483 km, en een kleinere optie met een bereik tussen 161 en 241 km. Henrik Fisker stelt dat de meeste bestuurders geen enorme batterijeenheden nodig hebben en voorspelt dat de zorgen over een beperkte actieradius uiteindelijk zullen verdwijnen.
