Fisker의 두 번째 EV인 Pear의 생산은 2025년으로 연기되었습니다. 당초 차량은 내년쯤 생산 라인에서 철수할 예정이었지만 배터리 공급업체와의 비공개 문제로 인해 날짜가 연기되어야 했습니다. 해당 정보는 회사의 CEO이자 창립자인 Henrik Fisker가 직접 제공한 것입니다.
이 소식은 Fisker가 Ocean SUV 생산을 삭감한다고 발표한 직후에 나왔습니다. Fisker는 이에 대한 공급망 문제를 다시 한번 지적했습니다. 회사는 2023년에는 해양이 10,000개 더 적게 만들어질 것으로 추정합니다.
하지만 Fisker는 소형 Pear SUV가 미국에서는 29,900달러, 영국에서는 28,000파운드부터 시작하고 유럽에서는 저렴한 EV에 대한 수요가 확실히 높기 때문에 여전히 낙관적입니다.
CEO는 하드웨어의 필요성을 보완하기 위해 영리한 소프트웨어를 사용할 것이라고 말하면서 Pear의 단순성을 강조합니다. 내부에는 움직이는 부품이 없으며 섀시는 기존 프레임에 비해 25% 적은 부품으로 설계되었습니다. 흥미롭게도 Fisker 직원의 절반 이상이 소프트웨어 부서에서 일하고 있습니다.
이 차량에는 483km의 주행 거리를 제공하는 더 큰 배터리 팩과 161~241km를 커버하는 더 작은 옵션의 두 가지 배터리 구성이 제공됩니다. Henrik Fisker는 대부분의 운전자가 대용량 배터리 장치를 필요로 하지 않으며 제한된 주행 거리에 대한 우려가 결국 사라질 것이라고 예측합니다.
