Hoje em dia, se uma empresa de automóveis eléctricos ficar parada durante um ano, a sua tecnologia pode começar a parecer obsoleta. Mini entende bem essa realidade. Embora a versão mais recente de seu crossover tenha chegado há pouco tempo, a marca já está lançando atualizações sérias de hardware. Essas mudanças devem manter oMini CountrymanE competitivo por mais algum tempo.
Os engenheiros focaram na eficiência para obter maior distância com uma única carga. A maior mudança é uma bateria renovada, que agora comporta 65,2 kWh de energia. Este é um ligeiro aumento em relação à versão anterior de 64,6 kWh. A diferença de tamanho pode parecer pequena, mas a Mini combinou-a com um novo inversor de carboneto de silício emprestado da BMW. Esta peça eletrônica inteligente reduz a perda de energia à medida que a eletricidade passa da bateria para o motor, aproveitando ao máximo cada quilowatt.
Esses ajustes mecânicos resultam em um salto decente na distância percorrida. No âmbito do ciclo de testes europeu WLTP, o Countryman E atualizado pode agora viajar até 501 km – uma melhoria de 39 km em relação ao modelo mais antigo. Para os motoristas que usam VEs em deslocamentos diários, essa almofada extra ajuda a reduzir a necessidade de encontrar uma estação de carregamento com tanta frequência.
A marca também analisou as partes físicas do carro para encontrar ganhos ocultos. A empresa instalou novos rolamentos de roda no eixo dianteiro, especificamente concebidos para reduzir ainda mais a resistência ao rolamento, o que significa que o carro enfrenta menos atrito à medida que se desloca na estrada. É uma jogada clássica do manual automotivo: se você tornar o veículo mais fácil de empurrar, os motores elétricos não precisarão trabalhar tanto e a bateria durará mais.
Os motoristas que desejam mais potência geralmente escolhem o Countryman SE ALL4. Esta versão usa dois motores para fornecer tração nas quatro rodas. Ele se beneficia das mesmas atualizações de bateria e inversor que seu irmão. Seu alcance subiu para 467 km – 35 km a mais do que antes. Os carros elétricos de alto desempenho muitas vezes sacrificam a distância pela velocidade, mas essas atualizações ajudam a preencher essa lacuna.
Nos Estados Unidos, o atualCountryman SE ALL4tem um preço inicial de€38.600. Este modelo oferece 230 kW (308 cv) e 493 Nm de torque. É um crossover pequeno e rápido, capaz de atingir 97 km/hin em apenas 5,4 segundos. A velocidade máxima é limitada a 180 km/h. Os números de autonomia europeus são elevados, mas a versão atual dos EUA é avaliada pela EPA em 341 km, embora as novas atualizações devam ajudar a melhorar um pouco esse número.
Os showrooms europeus receberão as unidades Countryman melhoradas a partir de março deste ano. A Mini não informou uma data exata de quando essas atualizações chegarão ao mercado norte-americano, mas geralmente isso acontece logo após o lançamento europeu.
O Mini Countryman atualizado mostra que os EVs estão em constante evolução. O Mini concentrou-se em melhores componentes eletrônicos e peças mecânicas mais suaves e conseguiu extrair mais vida útil da bateria sem tornar o carro mais pesado ou mais caro. É uma maneira inteligente de manter um modelo novo com uma sensação de novidade em um segmento que nunca para de mudar.
