요즘은 전기차 회사가 1년만 가만히 있어도 그 기술이 낡아 보이기 시작합니다. 미니는 이러한 현실을 잘 이해하고 있습니다. 크로스오버의 최신 버전이 출시된 지 얼마 되지 않았지만 브랜드는 이미 심각한 하드웨어 업데이트를 출시하고 있습니다. 이러한 변화는 Mini CountrymanE의 경쟁력을 조금 더 오랫동안 유지해야 합니다.
엔지니어들은 한 번의 충전으로 더 많은 거리를 확보할 수 있도록 효율성에 중점을 두었습니다. 가장 큰 변화는 개선된 배터리 팩으로, 현재 65.2kWh의 에너지를 담습니다. 이는 기존 64.6kWh 버전에 비해 소폭 증가한 수치이다. 크기 차이가 작아 보일 수도 있지만 미니는 BMW에서 빌린 새로운 실리콘 카바이드 인버터와 짝을 이루었습니다. 이 영리한 전자 장치는 전기가 배터리에서 모터로 이동할 때 전력 손실을 줄여 모든 킬로와트를 최대한 활용합니다.
이러한 기계적 조정으로 인해 주행 거리가 상당히 향상되었습니다. 유럽 WLTP 테스트 주기에 따라 업데이트된 Countryman E는 이제 최대 501km까지 주행할 수 있습니다. 이는 이전 모델에 비해 개선된 39km입니다. 매일 통근하기 위해 EV를 사용하는 운전자의 경우, 이러한 추가 쿠션은 충전소를 자주 찾을 필요성을 줄이는 데 도움이 됩니다.
브랜드는 숨겨진 이득을 찾기 위해 자동차의 물리적인 부분도 살펴보았습니다. 회사는 구름 저항을 더욱 줄이기 위해 특별히 설계된 새로운 휠 베어링을 프론트 액슬에 설치했습니다. 이는 자동차가 도로를 따라 움직일 때 마찰이 덜 발생한다는 것을 의미합니다. 이는 자동차 플레이북에 나오는 고전적인 움직임입니다. 차량을 밀기 쉽게 만들면 전기 모터가 그렇게 열심히 작동할 필요가 없고 배터리도 더 오래 지속됩니다.
더 많은 출력을 원하는 운전자는 일반적으로 Countryman SE ALL4를 선택합니다. 이 버전은 두 개의 모터를 사용하여 전륜구동을 제공합니다. 형제 제품과 동일한 배터리 및 인버터 업그레이드의 이점을 누릴 수 있습니다. 그 범위는 이전보다 467km-35km 더 늘어났습니다. 고성능 전기 자동차는 속도를 위해 거리를 희생하는 경우가 많지만, 이번 업데이트는 그러한 격차를 해소하는 데 도움이 됩니다.
미국에서는 현재 Countryman SE ALL4의 시작 가격이 €38,600입니다. 이 모델은 230kW(308hp) 및 493Nmof 토크를 제공합니다. 이는 단 5.4초 만에 시속 97km에 도달할 수 있는 빠른 소형 크로스오버입니다. 최고 속도는 180km/h로 제한됩니다. 유럽 범위 수치는 높지만 현재 미국 버전은 EPA에 의해 341km로 평가되었습니다. 하지만 새로운 업데이트는 그 수치를 약간 개선하는 데 도움이 될 것입니다.
유럽 전시장에서는 올해 3월부터 개선된 Countryman 유닛을 선보일 예정입니다. Mini는 이러한 업데이트가 북미 시장에 언제 출시될지에 대한 정확한 날짜를 제공하지 않았지만 일반적으로 유럽 출시 직후에 발생합니다.
업데이트된 Mini Countryman은 EV가 끊임없이 진화하고 있음을 보여줍니다. Mini는 더 나은 전자 장치와 더 부드러운 기계 부품에 중점을 두고 자동차를 더 무겁거나 더 비싸게 만들지 않고도 배터리 수명을 더 늘릴 수 있었습니다. 끊임없이 변화하는 부문에서 새로운 모델을 새로운 느낌으로 유지하는 현명한 방법입니다.
