Günümüzde bir elektrikli otomobil şirketi bir yıl bile hareketsiz kalırsa teknolojisi eski görünmeye başlayabilir. Mini bu gerçeği iyi anlıyor. Her ne kadar crossover'ın son versiyonu çok da uzun zaman önce çıkmış olmasa da marka şimdiden ciddi donanım güncellemelerini hayata geçirmeye başladı. Bu değişiklikler Mini CountrymanE'yi bir süre daha rekabetçi tutacaktır.
Mühendisler tek şarjla daha fazla mesafe kat etmek için verimliliğe odaklandı. En büyük değişiklik, artık 65,2 kWh enerji taşıyabilen yenilenen pil takımıdır. Bu, önceki 64,6 kWh versiyonuna göre hafif bir artış. Boyut farkı küçük görünebilir ancak Mini bunu BMW'den ödünç alınan yeni bir silisyum karbür invertörle eşleştirdi. Bu akıllı elektronik parçası, elektrik aküden motora geçerken güç kaybını azaltarak her kilovattan en iyi şekilde yararlanılmasını sağlar.
Bu mekanik ayarlamalar sürüş mesafesinde iyi bir sıçramaya neden olur. Avrupa WLTP test döngüsü kapsamında, güncellenen Countryman E artık eski modele göre 501 km'ye kadar (39 km) ilerleme kaydedebiliyor. Bu ekstra yastık, günlük yolculuklarda elektrikli araç kullanan sürücüler için sık sık şarj istasyonu bulma ihtiyacını azaltmaya yardımcı oluyor.
Marka ayrıca gizli kazançları bulmak için otomobilin fiziksel parçalarına da baktı. Şirket, yuvarlanma direncini daha da azaltmak için özel olarak tasarlanmış ön aksa yeni tekerlek rulmanları taktı; bu, otomobilin yolda hareket ederken daha az sürtünmeyle karşılaşması anlamına geliyor. Bu, otomotiv taktik kitabından alınan klasik bir harekettir: Aracın itilmesini kolaylaştırırsanız, elektrik motorlarının o kadar fazla çalışmasına gerek kalmaz ve akü daha uzun süre dayanır.
Daha fazla güç isteyen sürücüler genellikle Countryman SE ALL4'ü tercih ediyor. Bu versiyon dört tekerlekten çekiş sağlamak için iki motor kullanır. Kardeşiyle aynı akü ve invertör yükseltmelerinden yararlanır. Menzili eskisinden 467 km-35 km'ye çıktı. Yüksek performanslı elektrikli arabalar genellikle hız için mesafeyi feda eder, ancak bu güncellemeler bu boşluğun kapatılmasına yardımcı olur.
Amerika Birleşik Devletleri'nde mevcut Countryman SE ALL4'ün başlangıç fiyatı 38.600€'dur. Bu model 230 kW (308 hp) ve 493 Nmof tork sağlar. Sadece 5,4 saniyede 97 km/s hıza ulaşma kapasitesine sahip, hızlı ve küçük bir crossover. Azami hız 180 km/saat ile sınırlandırılmıştır. Avrupa menzil rakamları yüksektir, ancak mevcut ABD versiyonu EPA tarafından 341 km olarak derecelendirilmiştir, ancak yeni güncellemeler bu rakamın biraz iyileştirilmesine yardımcı olacaktır.
Avrupa showroom'ları bu Mart ayından itibaren geliştirilmiş Countryman ünitelerini almaya başlayacak. Mini, bu güncellemelerin Kuzey Amerika pazarına ne zaman ulaşacağına dair kesin bir tarih vermedi ancak bu genellikle Avrupa lansmanından kısa bir süre sonra gerçekleşir.
Güncellenen Mini Countryman, EV'lerin sürekli olarak geliştiğini gösteriyor. Mini, daha iyi elektroniklere ve daha düzgün mekanik parçalara odaklandı ve arabayı daha ağır veya daha pahalı hale getirmeden aküden daha fazla ömür almayı başardı. Değişmeyi asla bırakmayan bir segmentte yeni bir modeli yeni hissettirmenin akıllı bir yoludur.
