A maior questão em torno dos carros elétricos sempre foi a mesma: “Ele tem autonomia suficiente para uma viagem?” É um ponto justo. Os números oficiais de autonomia para muitos EVs muitas vezes parecem desaparecer em velocidades de rodovia, transformando longas viagens em uma busca estressante pela próxima estação de carregamento.
A montadora francesa DS Automobiles afirma que seu novo carro-chefe, o DS N°8, é a resposta. E para provar que faz o mesmo, a empresa enviou o seu novo carro eléctrico numa viagem pela Europa para mostrar que consegue realizar viagens rodoviárias de longa distância com uma única carga.
Esta nova versão Long Range vem com uma bateria substancial de 97,2 kWh, o que é parte do truque aqui. Oficialmente, esta configuração está classificada para até 750 km no ciclo WLTP, um padrão que combina condução urbana e rodoviária.
Mas a DS Automobiles faz uma afirmação mais ousada e prática: que o DS N°8 pode percorrer mais de 500 km estritamente em autoestrada. Para comprovar isso, a empresa documentou várias viagens rodoviárias no mundo real, dirigindo o carro em velocidades legais nas rodovias, que na Europa podem chegar a 130 km/h.
Dois dos testes mais exigentes demonstraram a resistência do carro. Numa viagem de 506 km de Munique a Koblenz, na Alemanha, o DS N°8 chegou com 10% da bateria ainda de reserva, suficiente para mais 56 km. Uma viagem semelhante de Paris a Lyon, na França, percorreu 450 km e também terminou com 10% de carga.
Os resultados de outras rotas europeias mostraram uma eficiência ainda mais impressionante em diferentes condições. Uma viagem de 470 km de Madrid a Denia, na Espanha, foi concluída com 20% de bateria restante, oferecendo um alcance extra de 128 km. O melhor desempenho ocorreu em Itália, num percurso de 450 km entre Melfi e Nera Montoro, onde o DS N°8 terminou com 28% de bateria restante.
A tecnologia que torna estas viagens possíveis é em grande parte cultivada na França. O trem de força conta com motor elétrico desenvolvido pela Emotor e bateria projetada e produzida pela ACC em sua gigafábrica francesa. Claro, este carro tem uma bateria grande, mas foi projetado para ser inteligente na forma como usa sua energia.
Para viagens que excedam a autonomia de carregamento único, o DS N°8 pode adicionar até 200 km de autonomia em apenas 10 minutos numa estação de carregamento rápido de 160 kW ou mais. O sistema de navegação do veículo inclui ainda um recurso “EV Routing” que planeja paradas de carregamento e prepara a bateria com antecedência para garantir que ela carregue o mais rápido possível.
A DS Automobiles prevê elevar a “Arte de Viajar”, fazendo com que viagens prolongadas em veículos elétricos pareçam tão perfeitas quanto antes com motores de combustão. O objetivo é permitir que os motoristas parem para um intervalo para o café ou para admirar um local pitoresco puramente por desejo, e não por necessidade devido a um indicador de bateria em declínio. Com o DS N°8, a marca apresenta um argumento convincente de que a era da ansiedade em termos de autonomia nas autoestradas poderá em breve ser uma coisa do passado.
