इलेक्ट्रिक कारों को लेकर सबसे बड़ा सवाल हमेशा एक ही रहा है: "क्या इसमें सड़क यात्रा के लिए पर्याप्त रेंज है?" यह उचित बात है. कई ईवी के लिए आधिकारिक रेंज नंबर अक्सर राजमार्ग की गति से गायब हो जाते हैं, जिससे लंबी ड्राइव अगले चार्जिंग स्टेशन की तनावपूर्ण तलाश में बदल जाती है।
फ्रांसीसी वाहन निर्माता डीएस ऑटोमोबाइल्स का दावा है कि उसका नया फ्लैगशिप, डीएस एन°8, इसका उत्तर है। और यह साबित करने के लिए कि यह पैदल चलती है, कंपनी ने अपनी नई इलेक्ट्रिक कार को पूरे यूरोप के दौरे पर भेजा, ताकि यह दिखाया जा सके कि यह एक बार चार्ज करने पर लंबी दूरी की राजमार्ग यात्रा को संभाल सकती है।
यह नया लॉन्ग रेंज संस्करण 97.2 kWh की पर्याप्त बैटरी पैक करता है, जो यहां ट्रिक का हिस्सा है। आधिकारिक तौर पर, इस सेटअप को डब्लूएलटीपी चक्र पर 750 किमी तक के लिए रेट किया गया है, एक मानक जो शहर और राजमार्ग ड्राइविंग को मिश्रित करता है।
लेकिन डीएस ऑटोमोबाइल्स एक साहसिक, अधिक व्यावहारिक दावा करता है: कि डीएस एन°8 राजमार्ग पर सख्ती से 500 किमी से अधिक की दूरी तय कर सकता है। इसका समर्थन करने के लिए, कंपनी ने कई वास्तविक दुनिया की सड़क यात्राओं का दस्तावेजीकरण किया, कार को कानूनी राजमार्ग गति पर चलाया, जो यूरोप में 130 किमी/घंटा तक हो सकती है।
सबसे अधिक मांग वाले दो परीक्षणों ने कार की सहनशक्ति का प्रदर्शन किया। जर्मनी में म्यूनिख से कोब्लेंज़ तक 506 किमी की यात्रा पर, डीएस एन°8 अपनी 10% बैटरी के साथ पहुंचा, जो अन्य 56 किमी के लिए उपयुक्त थी। इसी तरह की एक यात्रा पेरिस से फ्रांस के ल्योन तक 450 किमी की दूरी तय की और 10% चार्ज के साथ समाप्त हुई।
अन्य यूरोपीय मार्गों के परिणामों ने विभिन्न परिस्थितियों में और भी अधिक प्रभावशाली दक्षता दिखाई। मैड्रिड से स्पेन में डेनिया तक A470 किमी की ड्राइव 20% बैटरी शेष के साथ संपन्न हुई, जो अतिरिक्त 128 किमी की रेंज प्रदान करती है। सबसे अच्छा प्रदर्शन इटली में मेल्फ़ी से नेरा मोंटोरो तक 450 किलोमीटर के मार्ग पर आया, जहां डीएस एन°8 अपनी 28% बैटरी शेष रहते हुए समाप्त हो गया।
इन यात्राओं को संभव बनाने वाली तकनीक काफी हद तक फ़्रेंच-विकसित है। पावरट्रेन में इमोटर द्वारा विकसित एक इलेक्ट्रिक मोटर और एसीसी द्वारा अपने फ्रेंच गीगाफैक्ट्री में डिजाइन और उत्पादित बैटरी की सुविधा है। ज़रूर, इस कार में एक बड़ी बैटरी है, लेकिन इसे इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि यह अपनी शक्ति का उपयोग कैसे करती है।
उन यात्राओं के लिए जो इसकी सिंगल-चार्ज रेंज से अधिक हैं, डीएस एन°8 160 किलोवाट या उससे अधिक के फास्ट-चार्जिंग स्टेशन पर केवल 10 मिनट में 200 किमी की रेंज जोड़ सकता है। वाहन के नेविगेशन सिस्टम में एक "ईवी रूटिंग" सुविधा भी शामिल है जो चार्जिंग स्टॉप की योजना बनाती है और बैटरी को समय से पहले तैयार करती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह जल्द से जल्द चार्ज हो।
डीएस ऑटोमोबाइल्स इलेक्ट्रिक वाहनों में विस्तारित यात्राओं को उतना ही सहज महसूस कराकर "यात्रा की कला" को बढ़ाने की कल्पना करता है, जैसा कि वे एक बार दहन इंजनों के साथ करते थे। इसका उद्देश्य ड्राइवरों को कॉफी ब्रेक के लिए रुकने या बैटरी इंडिकेटर में गिरावट के कारण आवश्यकता के बजाय पूरी तरह इच्छा से किसी सुंदर स्थान की प्रशंसा करने की अनुमति देना है। डीएस एन°8 के साथ, ब्रांड एक सम्मोहक तर्क प्रस्तुत कर रहा है कि राजमार्ग सीमा की चिंता का युग जल्द ही अतीत की बात हो सकता है।
