नएNio EC7 की टेस्ट ड्राइव आगामी सोमवार (10 अप्रैल) से पूरे चीन में शुरू होगी और ग्राहकों को अपने ऑर्डर लॉक करना शुरू करने की अनुमति दी जाएगी। कंपनी मई में होने वाली पहली डिलीवरी की तैयारी कर रही है और परीक्षण वाहन पहले से ही स्थानीय शोरूम में पहुंच रहे हैं।
यह Nio कर्मचारियों के लिए एक व्यस्त सप्ताहांत है, सोमवार सुबह शोरूम के दरवाजे खुलने से पहले उनके पास नए Nio EC7 से परिचित होने के लिए केवल कुछ दिन होंगे। कंपनी ने पुष्टि की कि पहली टेस्ट ड्राइव सुबह 10 बजे से उपलब्ध होगी।
जो ग्राहक गारंटीशुदा ऑर्डर देना चाहते हैं, वे अभी भी ऐसा कर सकते हैं, बस एक छोटी सी आरएमबी 5,000 $730) जमा राशि की आवश्यकता है, और बदले में, कंपनी इसका मूल्य दोगुना कर आरएमबी 10,000 कर देती है। ग्राहकों के पास लॉक-इन कॉन्फ़िगरेशन ऑर्डर देने के लिए 16 अप्रैल तक का समय है और उन वाहनों की डिलीवरी मई के मध्य में शुरू होगी।
Nio EC7 आधिकारिक तौर पर 17 अप्रैल को उत्पादन में चला जाता है और डिलीवरी उसी क्रम में की जाएगी जिसमें वाहनों को ग्राहकों द्वारा कॉन्फ़िगर किया गया था, जिन्होंने पहले भुगतान करके अपने वाहन पहले प्राप्त किए थे। वैकल्पिक रियर कम्फर्ट पैकेज वाले वाहन और कोरल रेड इंटीरियर वाले वाहन क्रमशः जुलाई और अगस्त में उत्पादन में जाएंगे।
EC7 में Nio की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक SUV बनने की क्षमता है। लगभग 4.97 मीटर लंबाई में, यह Nio EC6 से बड़ा है और यह टेस्ला मॉडल Y से 20 सेमी लंबा है। वास्तव में, इसका निकटतम प्रतिद्वंद्वी ऑडी Q8 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन है - जो अभी भी 5 सेमी छोटा है।
Nio EC7 केवल एक ड्राइवट्रेन के साथ आता है - डुअल-मोटर 653 hp और 850 Nm AWD सेटअप कार को केवल 3.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंचा देता है। हालाँकि ग्राहकों के पास तीन बैटरी विकल्पों में से एक विकल्प है। वे 490 किमी सीएलटीसी-प्रमाणित रेंज के साथ मानक 75 kWh पैक चुन सकते हैं। बड़ी 100 kWh 635 किमी रेटिंग के साथ आती है। बाद के चरण में, Nio EC7 150 kWh सेमी-सॉलिड के साथ उपलब्ध होगा, जिसे कंपनी 920 किमी की रेंज तक पहुंचाने का वादा करती है।
पहले Nio EC7 मालिकों को असीमित मील के साथ 10 साल की वारंटी, प्रति माह छह बैटरी स्वैप और एक मुफ्त होम चार्जर मिल रहा है। सबसे छोटी बैटरी वाला सबसे सस्ता EC7 RMB 488,000 ($71,000) से शुरू होता है, और 100 kWh संस्करण RMB 546,000 से शुरू होता है और प्रीमियम ट्रिम की कीमत RMB 578,000 ($79,400 और $84,000 क्रमशः) है।
Nio के ग्राहकों के पास बैटरी वाला वाहन न खरीदने का विकल्प है। इससे बैटरी आकार के आधार पर $142 या $244 के मासिक बैटरी किराये के बदले शुरुआती कीमत आरएमबी 418,000 ($60,800) हो जाती है। इस विकल्प ($65,500) के साथ प्रीमियम ट्रिम आरएमबी 450,000 से शुरू होता है।
Nio EC7 की यूरोपीय लॉन्च टाइमलाइन और कीमत के बारे में विवरण अज्ञात है। क्या निर्माता को चीनी बाजार दरों के साथ समानता बनाए रखनी चाहिए, बैटरी किराये की योजना का उपयोग करते समय EC7 की शुरुआत लगभग €60,000 से होने की उम्मीद है, जो ऑडी Q8 स्पोर्टबैक 50 ई-ट्रॉन की तुलना में लगभग €17,000 की बचत का प्रतिनिधित्व करता है। 100 kWh बैटरी से लैस EC7 की तुलना SQ8 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन से करने पर कीमत का यह अंतर €35,000 तक बढ़ जाता है। हमें आगे की घोषणाओं का इंतजार करना होगा।
