Os carros elétricos estão avançando para se tornarem populares, com a tecnologia das baterias melhorando a uma velocidade sem precedentes. A líder de mercado CATL acaba de anunciar sua mais recente criação - a bateria Shenxing Plus LFP.
Normalmente, as baterias de fosfato de ferro-lítio eram a escolha sensata, oferecendo acessibilidade e estabilidade, mas sem o impacto de longo alcance dos produtos químicos mais caros. A equipe de engenharia da CATL está agora tentando reescrever o livro de regras. O Shenxing Plus possui uma densidade de energia de 205 Wh/kg – comparável a produtos de última geração. Isso significa que os VE com mais carga podem caber no mesmo volume, permitindo autonomias mais longas e mantendo os custos mais baixos.
O número alvo aqui é 1.000 km – aproximadamente a distância entre Los Angeles e Salt Lake City. O Shenxing Plus promete isso com uma única carga (no ciclo de testes CLTC), embora obviamente não tenha revelado que tipo de veículo seria necessário para alcançá-lo.
Mas a densidade não é o único truque que esta nova bateria esconde na manga. O Shenxing Plus foi projetado para velocidades de carregamento alucinantes - 4C para ser específico, o que indica que a bateria pode, teoricamente, ser carregada de 0 a 100% em 15 minutos. Em aplicações do mundo real, 10 minutos conectado podem adicionar cerca de 600 km de alcance (uma carga de 10 a 70%). Isso equivale a adicionar 1 km (0,6 milhas) de alcance para cada segundo que seu carro fica conectado.
