Wygląda na to, że Tesla wpadła na kolejny doskonały pomysł na biznes. Po pierwsze, zmuś ludzi do zakupu samochodu z niepraktyczną opcją - na przykład kierownicą z jarzmem. Następnie sprzeciwiaj się opiniom i sprzedawaj więcej samochodów, a gdy liczba będzie wystarczająca, zaproponuj rozwiązanie problemu. I oczywiście pobierz odpowiednią opłatę, naprawiając problem, który spowodowałeś. Genialny.
Jarzmo kierownicy Tesli było przełomowym momentem dla firmy tak dużej jak Cybertruck. Chociaż intencje były dobre, a jarzma układu kierowniczego rzeczywiście mają swoje miejsce w samochodach, muszą być wyposażone w zmienne przełożenie układu kierowniczego, o czym mówiliśmy wcześniej i co Lexus sprawdził się doskonale.
Po ostatecznym przyznaniu się do porażki Tesla wprowadziła opcję modernizacji. Wszystkie modele TeslaModel SandModel X wyposażone w jarzmo miały możliwość zamontowania w swoich samochodach standardowej okrągłej kierownicy. Niestety nie była to darmowa opcja, Tesla zażądała 700 dolarów za naprawienie problemu, który w niektórych sytuacjach sprawiał, że zarówno Model S, jak i Model X były absolutnie uciążliwe.
Jak duży to był w ogóle problem? Cóż, gdy opcja modernizacji była dostępna w sprzedaży, wyprzedanie jej zajęło zaledwie 8 dni. Tesla wyprzedała okrągłe kierownice w 8 dni – to coś ci mówi.
O ile nabywcy nowego Modelu S i Modelu X mają swobodę wyboru pomiędzy jarzmem a kierownicą, o tyle ci, którzy kupili jeden z samochodów w ciągu ostatnich kilku lat, nie mieli takiego wyboru. Pierwsi użytkownicy zostali w zasadzie oszukani i teraz muszą płacić za naiwność i zaufanie Elona, który zachwalał jarzmo jako najlepszą rzecz na świecie.
Tesla jednak po cichu zwraca uwagę na opinie, próbując udawać, że tak naprawdę nie przejmuje się opinią publiczną. Cybertruck miał być również wyposażony w jarzmo, ale po ostrych reakcjach, jakie napotkały Model S i Model X, firma szybko przeprojektowała jarzmo, tak aby przypominało coś w rodzaju kierownicy. Produkcyjny Cybertruck będzie wyposażony w prostokątną kierownicę – ani koło, ani jarzmo.
