W ramach zaskakującej współpracy z marką lifestylowych i niestandardowych motocykli Deus Ex Machina, Mini stworzył dwie niepowtarzalne koncepcje oparte na wysokowydajnych modelach John Cooper Works. Samochody te, nazwane Machina i Skeg, są wizualną ucztą agresywnej stylizacji, ale reprezentują dwie bardzo różne filozofie.
Liderem przyszłości samochodów elektrycznych jest Skeg, koncepcja oparta na całkowicie elektrycznym Mini JCW. Samochód ten porzuca typową powagę pojazdów wyczynowych, nadając mu wyluzowany klimat inspirowany surfingiem. Jego srebrną, czarną i żółtą kolorystykę przerywają panele z surowego, półprzezroczystego włókna szklanego, wybór materiału będący hołdem dla klasycznej konstrukcji deski surfingowej.
Nadwozie jest ekstremalne, z masywnymi, półprzezroczystymi przedłużeniami błotników, które nie tylko wyglądają dramatycznie, ale udało im się zmniejszyć o 15 procent masę oryginalnego elementu. Przednia osłona chłodnicy, która nie jest już potrzebna do chłodzenia silnika, to zamknięty, podświetlany panel z siedmioma zabawnymi okrągłymi wycięciami u podstawy. Wygląd dopełniają wyścigowe koła, jasnożółty tylny dyfuzor i masywny montowany na dachu „Flex Tip Surf Spoiler”.
Wewnątrz motyw nadmorski jest kontynuowany. Kabina jest uproszczona i zawiera więcej półprzezroczystego włókna szklanego. Para wyścigowych foteli kubełkowych obita jest trwałym neoprenem, tym samym materiałem, który jest używany do produkcji pianek. W ukłonie w stronę minimalistycznych samochodów wyścigowych paski zastępują tradycyjne klamki wewnętrzne.
Najbardziej unikalną cechą jest deska surfingowa przymocowana do wewnętrznej strony dachu, utrzymywana w miejscu za pomocą dwóch jasnożółtych pasków napinających, które owijają się wokół dachu i można jej używać również na zewnątrz. Istnieją nawet tace z włókna szklanego zaprojektowane specjalnie do przechowywania mokrego sprzętu po dniu spędzonym na plaży.
Tradycyjną, napędzaną benzyną stroną reprezentuje Machina. Ten samochód jest oparty na silniku spalinowym Mini JCW. Porzuca plażowy wygląd Skeg na rzecz estetyki skupionej wyłącznie na torze. Jego czerwono-biało-czarną okładkę uzupełniają szerokie przedłużenia błotników, rajdowe światła w stylu retro zamontowane na masce oraz niestandardowa osłona chłodnicy.
Funkcjonalnie: standardowe reflektory zastąpiono prostymi listwami LED, aby zrobić miejsce na dodatkowe wloty powietrza. Z tyłu ogromne tylne skrzydło w stylu Can-Am i większy dyfuzor nie pozostawiają wątpliwości co do intencji Machiny.
Wnętrze Machiny to rozsądne miejsce pracy dla kierowcy. Kabina została pozbawiona najpotrzebniejszych elementów, z aluminiowymi płytami podłogowymi i odsłoniętą klatką bezpieczeństwa zapewniającą bezpieczeństwo i sztywność. Para łyżek wyścigowych z pięciopunktowymi pasami utrzymuje pasażerów pewnie na miejscu.
Kierowca otrzymuje trójramienną kierownicę z głębokim wgłębieniem, hydrauliczny hamulec ręczny do inicjowania poślizgów oraz konsolę środkową pełną zadowalających przełączników dwustabilnych. To podejście dotykowe było świadomym wyborem, aby zapewnić łatwiejszy dostęp do elementów sterujących w porównaniu z nawigacją po menu na standardowym okrągłym ekranie dotykowym.
Oto interesujący zwrot akcji: pomimo całej dzikiej i agresywnej karoserii oba samochody są pod względem mechanicznym standardowe. Machina wykorzystuje znany czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,0 litra, wytwarzający moc 228 KM (170 kW) i moment obrotowy 380 Nm. Elektryczny Skeg ma standardowy układ napędowy zapewniający moc 255 koni mechanicznych (190 kW) i moment obrotowy 350 Nm.
Obie koncepcje jeżdżą na tym samym podwoziu John Cooper Works, co ich odpowiedniki z salonów, bez dodatkowego tuningu. To ujawnia prawdziwy cel tych pojazdów: są to ćwiczenia projektowe, których celem jest wywołanie rozmów i pokazanie twórczych możliwości, a nie ustanowienie nowych rekordów okrążeń.
Ponieważ te wyjątkowe samochody elektryczne i gazowe są egzemplarzami jednorazowymi, w najbliższym czasie nie pojawią się w salonach. Wymiernym rezultatem tego partnerstwa jest linia odzieży Mini x Deus Ex Machina, której premiera planowana jest na 8 września podczas targów IAA Mobility Show w Monachium. W przeciwieństwie do samochodów, kolekcję ubrań będzie można kupić, dzięki czemu fani będą mogli kupić fragment współpracy.
