En una sorprendente colaboración con la marca de motocicletas personalizadas y de estilo de vida Deus Ex Machina, Mini ha lanzado dos conceptos únicos basados en sus modelos John Cooper Works de alto rendimiento. Llamados Machina y Skeg, estos autos son un festín visual de estilo agresivo, pero representan dos filosofías muy diferentes.
A la cabeza del futuro de los coches eléctricos está el Skeg, un concepto basado en el Mini JCW totalmente eléctrico. Este automóvil se deshace de la seriedad típica de los vehículos de alto rendimiento para brindar un ambiente relajado inspirado en el surf. Su librea plateada, negra y amarilla se ve interrumpida por paneles de fibra de vidrio semitransparente en bruto, una elección de material que rinde homenaje a la construcción clásica de tablas de surf.
La carrocería es extrema, con enormes extensiones de guardabarros translúcidas que, además de verse espectaculares, logran reducir el 15 por ciento del peso del componente original. La parrilla delantera, que ya no es necesaria para enfriar el motor, es un panel cerrado e iluminado con siete divertidos recortes circulares en su base. La apariencia se completa con ruedas de carreras, un difusor trasero de color amarillo brillante y un enorme "Flex Tip Surf Spoiler" montado en el techo.
En el interior, la temática costera continúa. La cabina está desmantelada y presenta más fibra de vidrio semitransparente. Un par de asientos individuales de carreras están tapizados en neopreno duradero, el mismo material que se utiliza para los trajes de neopreno. En un guiño a los autos de carreras minimalistas, las correas reemplazan las tradicionales manijas interiores de las puertas.
La característica más singular es una tabla de surf atada al interior del techo, sujeta por dos correas de tensión de color amarillo brillante que se envuelven alrededor del techo y se pueden usar en el exterior también. Incluso hay bandejas de fibra de vidrio diseñadas específicamente para guardar el equipo mojado después de un día en la playa.
La Machina representa el lado tradicional impulsado por gasolina. Basado en el Mini JCW de combustión interna, este coche es todo un negocio. Elimina el aspecto playero del Skeg por una estética puramente centrada en la pista. Su envoltura roja, blanca y negra se complementa con amplias extensiones de guardabarros, luces de rally de estilo retro montadas en el capó y una parrilla personalizada.
En un giro funcional, los faros estándar han sido reemplazados por simples barras de LED para dejar espacio para tomas de aire adicionales. En la parte trasera, un enorme alerón trasero estilo Can-Am y un difusor más grande no dejan dudas sobre las intenciones del Machina.
El interior del Machina es un espacio de trabajo sensato para el conductor. La cabina está reducida a sus elementos esenciales, con placas de piso de aluminio y una jaula antivuelco expuesta para mayor seguridad y rigidez. Un par de cubos de carrera con arneses de cinco puntos mantendrán a los ocupantes firmemente en su lugar.
El conductor obtiene un volante de tres radios de "plato profundo", un freno de mano hidráulico para iniciar deslizamientos y una consola central llena de satisfactorios interruptores de palanca. Este enfoque táctil fue una elección deliberada para proporcionar un acceso más fácil a los controles en comparación con la navegación por menús en la pantalla táctil circular estándar.
Aquí está el giro interesante: a pesar de toda su carrocería salvaje y agresiva, ambos autos son mecánicamente estándar en el interior. El Machina utiliza el conocido motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros, que produce 228 caballos de fuerza (170 kW) y 380 Nm de torque. El Skeg eléctrico cuenta con su sistema de propulsión estándar, que entrega 255 caballos de fuerza (190 kW) y 350 Nm de torque.
Ambos conceptos viajan sobre el mismo chasis John Cooper Works que sus homólogos de sala de exposición, sin ajustes adicionales. Esto revela el verdadero propósito de estos vehículos: son ejercicios de diseño destinados a generar conversación y mostrar posibilidades creativas, no a establecer nuevos récords de vuelta.
Dado que estos exclusivos coches eléctricos y de gasolina son únicos, no aparecerán en las salas de exposición en el corto plazo. El resultado tangible de esta asociación es una línea de ropa Mini x Deus Ex Machina, que se lanzará el 8 de septiembre en el IAA Mobility Show en Munich. A diferencia de los autos, la colección de ropa estará disponible para su compra, lo que permitirá a los fanáticos comprar una pieza de la colaboración.
