In una sorprendente collaborazione con il marchio di lifestyle e motociclette personalizzate Deus Ex Machina, Mini ha lanciato due concetti unici basati sui suoi modelli John Cooper Works ad alte prestazioni. Chiamate Machina e Skeg, queste auto sono una festa visiva di stile aggressivo, ma rappresentano due filosofie molto diverse.
A guidare il futuro delle auto elettriche è la Skeg, un concept basato sulla Mini JCW completamente elettrica. Questa vettura abbandona la tipica serietà dei veicoli ad alte prestazioni per un'atmosfera rilassata, ispirata al surf. La sua livrea argento, nera e gialla è interrotta da pannelli di fibra di vetro grezza e semitrasparente, una scelta di materiale che rende omaggio alla classica costruzione delle tavole da surf.
La carrozzeria è estrema, caratterizzata da massicce estensioni traslucide del parafango che, oltre ad avere un aspetto drammatico, riescono a ridurre il 15% del peso del componente originale. La griglia anteriore, non più necessaria per il raffreddamento del motore, è un pannello chiuso e illuminato con sette divertenti ritagli circolari alla base. Il look è completato da ruote da corsa, un diffusore posteriore giallo brillante e un enorme "Flex Tip Surf Spoiler" montato sul tetto.
All'interno, il tema costiero continua. La cabina è essenziale e presenta più fibra di vetro semitrasparente. Un paio di sedili avvolgenti da corsa sono rivestiti in resistente neoprene, lo stesso materiale utilizzato per le mute. In omaggio alle auto da corsa minimaliste, le cinghie sostituiscono le tradizionali maniglie delle porte interne.
La caratteristica più singolare è una tavola da surf fissata all'interno del tetto, tenuta in posizione da due cinghie di tensione di colore giallo brillante che avvolgono il tetto e possono essere utilizzate anche all'esterno. Esistono anche vassoi in fibra di vetro progettati specificamente per contenere l'attrezzatura bagnata dopo una giornata in spiaggia.
A rappresentare il lato tradizionale, alimentato a benzina, c'è la Machina. Basata sulla Mini JCW a combustione interna, questa vettura è tutta business. Abbandona il look da spiaggia della Skeg per un'estetica puramente incentrata sulla pista. Il suo rivestimento rosso, bianco e nero è completato da ampie estensioni del parafango, luci da rally in stile retrò montate sul cofano e una griglia personalizzata.
In chiave funzionale, i fari di serie sono stati sostituiti con semplici barre LED per fare spazio a prese d'aria aggiuntive. Sul retro, un'enorme ala posteriore in stile Can-Am e un diffusore più grande non lasciano dubbi sulle intenzioni della Machina.
L'interno della Machina è uno spazio di lavoro pratico per un conducente. L'abitacolo è ridotto all'essenziale, con piastre del pavimento in alluminio e un roll-bar a vista per sicurezza e rigidità. Un paio di sedili da corsa con cinture a cinque punti manterranno gli occupanti saldamente in posizione.
Il guidatore ha un volante "a piatto profondo" a tre razze, un freno a mano idraulico per avviare le diapositive e una console centrale piena di soddisfacenti interruttori a levetta. Questo approccio tattile è stata una scelta deliberata per fornire un accesso più semplice ai controlli rispetto alla navigazione nei menu sul touchscreen circolare standard.
Ecco la svolta interessante: nonostante tutta la loro carrozzeria selvaggia e aggressiva, entrambe le auto hanno una meccanica di serie nella parte inferiore. La Machina utilizza il familiare motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri, che produce 228 cavalli (170 kW) e 380 Nm di coppia. La Skeg elettrica è dotata del suo propulsore standard, che eroga 255 cavalli (190 kW) e 350 Nm di coppia.
Entrambi i concept montano lo stesso telaio John Cooper Works delle loro controparti da showroom, senza alcuna messa a punto aggiuntiva. Ciò rivela il vero scopo di questi veicoli: sono esercizi di progettazione pensati per stimolare la conversazione e mostrare possibilità creative, non per stabilire nuovi record sul giro.
Poiché queste esclusive auto elettriche e a gas sono pezzi unici, non appariranno presto negli showroom. Il risultato tangibile di questa partnership è una linea di abbigliamento Mini x Deus Ex Machina, che sarà lanciata l'8 settembre all'IAA Mobility Show di Monaco. A differenza delle auto, la collezione di abbigliamento sarà acquistabile, permettendo ai fan di acquistare un pezzo della collaborazione.
