Em uma colaboração surpreendente com a marca de estilo de vida e motocicletas personalizadas Deus Ex Machina, a Mini lançou dois conceitos únicos baseados em seus modelos John Cooper Works de alto desempenho. Chamados de Machina e Skeg, esses carros são um banquete visual de estilo agressivo, mas representam duas filosofias muito diferentes.
Liderando o futuro dos carros elétricos está o Skeg, um conceito baseado no Mini JCW totalmente elétrico. Este carro abandona a seriedade típica dos veículos de alto desempenho para uma vibração descontraída e inspirada no surf. Sua pintura prateada, preta e amarela é interrompida por painéis de fibra de vidro crua e semitransparente, uma escolha de material que homenageia a construção clássica das pranchas de surf.
A carroceria é extrema, apresentando enormes extensões de pára-lama translúcidas que, além de parecerem dramáticas, conseguem reduzir 15% do peso do componente original. A grade frontal, não mais necessária para a refrigeração do motor, é um painel fechado e iluminado com sete divertidos recortes circulares em sua base. O visual é completado com volantes de corrida, um difusor traseiro amarelo brilhante e um enorme "Flex Tip Surf Spoiler" montado no teto.
No interior, o tema costeiro continua. A cabine é despojada e apresenta mais fibra de vidro semitransparente. Um par de assentos de corrida é estofado em neoprene durável, o mesmo material usado para roupas de neoprene. Em homenagem aos carros de corrida minimalistas, as tiras substituem as tradicionais maçanetas internas das portas.
A característica mais exclusiva é uma prancha de surf presa na parte interna do telhado, presa por duas tiras de tensão amarelas brilhantes que envolvem o telhado e podem ser usadas também no exterior. Existem até bandejas de fibra de vidro projetadas especificamente para guardar equipamentos molhados após um dia na praia.
Representando o lado tradicional movido a gasolina está o Machina. Baseado no Mini JCW de combustão interna, este carro é totalmente profissional. Ele troca o visual de praia do Skeg por uma estética puramente focada nas pistas. Seu envoltório vermelho, branco e preto é complementado por amplas extensões de para-lama, luzes de rally estilo retrô montadas no capô e uma grade personalizada.
Numa reviravolta funcional, os faróis padrão foram substituídos por barras simples de LED para abrir espaço para entradas de ar adicionais. Na traseira, uma enorme asa traseira estilo Can-Am e um difusor maior não deixam dúvidas sobre as intenções do Machina.
O interior da Machina é um espaço de trabalho prático para um motorista. A cabine é reduzida ao essencial, com placas de piso de alumínio e uma gaiola de proteção exposta para segurança e rigidez. Um par de caçambas de corrida com arneses de cinco pontos manterá os ocupantes firmemente no lugar.
O motorista recebe um volante "prato profundo" de três raios, um freio de mão hidráulico para iniciar deslizamentos e um console central cheio de interruptores satisfatórios. Esta abordagem tátil foi uma escolha deliberada para fornecer acesso mais fácil aos controles em comparação com a navegação nos menus da tela sensível ao toque circular padrão.
Aqui está a reviravolta interessante: apesar de toda a carroceria selvagem e agressiva, ambos os carros são mecanicamente padrão por baixo. O Machina usa o familiar motor turboalimentado de quatro cilindros de 2,0 litros, produzindo 228 cavalos (170 kW) e 380 Nm de torque. O Skeg elétrico apresenta seu trem de força padrão, entregando 255 cavalos (190 kW) e 350 Nm de torque.
Ambos os conceitos rodam no mesmo chassi John Cooper Works que seus equivalentes de showroom, sem ajustes adicionais. Isto revela o verdadeiro propósito destes veículos: são exercícios de design destinados a estimular conversas e mostrar possibilidades criativas, e não a estabelecer novos recordes de volta.
Como esses carros elétricos e a gás exclusivos são únicos, eles não aparecerão nos showrooms tão cedo. O resultado tangível desta parceria é uma linha de vestuário Mini x Deus Ex Machina, com lançamento previsto para 8 de setembro no IAA Mobility Show em Munique. Ao contrário dos carros, a coleção de roupas estará disponível para compra, permitindo que os fãs comprem uma peça da colaboração.
