Cybertruck Tesli przekroczył kluczową przeszkodę regulacyjną w Chinach, uzyskując homologację zużycia energii wydaną przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT). To mocno wskazuje na zbliżającą się premierę elektrycznego pickupa na największym na świecie rynku pojazdów elektrycznych.
Z raportu MIIT wynika, że Cybertruck, sklasyfikowany jako pojazd osobowy M1, uzyskał oficjalny zasięg 618 km. Masa własna pojazdu wynosi 3104 kg i jest napędzany trzema silnikami elektrycznymi o mocy maksymalnej 206 kW, 222 kW i 222 kW. Oznacza to, że patrzymy na wersję Cyberbeast. Jego zużycie energii oceniane jest na 22,6 kWh na 100 km. Chiński MIIT przeprowadził interesujące obliczenia i przyrównał je do szacunkowego ekwiwalentu paliwa wynoszącego 2,6 l na 100 km i szacunkowego kosztu 14,92 RMB (1,79 euro) na 100 km.
Co ciekawe, klasyfikacja Cybertrucka jako pojazdu osobowego stanowi odejście od normy obowiązującej w Chinach, gdzie pickupy zazwyczaj zaliczają się do kategorii lekkich ciężarówek. Ta różnica może utorować drogę do szerszego przyjęcia Cybertrucka na rynku chińskim.
Tesla nadal stoi przed wyzwaniami związanymi ze sprowadzeniem Cybertrucka do Chin. Dyrektor generalny Elon Musk przyznał już wcześniej, że istnieją trudności w spełnieniu chińskich i europejskich wymogów prawnych dotyczących lekkich ciężarówek, w szczególności dotyczących ochrony przed kolizjami z pieszymi. Lokalne raporty sugerują, że Tesla aktywnie pracuje nad modyfikacjami mającymi na celu rozwiązanie tych problemów.
Pod koniec stycznia Tesla pokazała Cybertrucka w wielu miastach Chin, podkreślając cechy jego crossovera, co wydawało się strategicznym wysiłkiem mającym na celu zminimalizowanie jego tożsamości jako pickupa. Wbrew oczekiwaniom lokalny zespół Tesli szybko zdementował spekulacje, że pojazd wkrótce trafi na rynek chiński.
Ze zgłoszenia MIIT wynika, że Tesla w dalszym ciągu ocenia opłacalność Cybertrucka w Chinach. Charakterystyczna stylistyka i solidne osiągi pojazdu wzbudziły duże zainteresowanie na całym świecie. Gdyby Cybertruck został wprowadzony na rynek w Chinach, prawdopodobnie pomógłby Tesli w oczyszczeniu zapasów niesprzedanych jednostek gromadzących się poza fabryką i zaradziłby niedoborom popytu występującym obecnie w Stanach Zjednoczonych.
