Tesla / नए मॉडल और लॉन्च 11 दिसंबर 2024

टेस्ला का साइबरट्रक एमआईआईटी एप्लिकेशन चीन में आगामी लॉन्च का संकेत देता है

टेस्ला के साइबरट्रक ने उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (एमआईआईटी) से ऊर्जा खपत होमोलॉगेशन हासिल करके चीन में एक प्रमुख नियामक बाधा पार कर ली है। यह दुनिया के सबसे ब...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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टेस्ला के साइबरट्रक ने उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (एमआईआईटी) से ऊर्जा खपत होमोलॉगेशन हासिल करके चीन में एक प्रमुख नियामक बाधा पार कर ली है। यह दुनिया के सबसे बड़े ईवी बाजार में इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक के तेजी से लॉन्च होने का संकेत देता है।

एमआईआईटी की रिपोर्ट से पता चलता है कि एम1 यात्री वाहन के रूप में वर्गीकृत साइबरट्रक को 618 किमी की आधिकारिक सीमा प्राप्त हुई है। वाहन का वजन पर्याप्त 3,104 किलोग्राम है, और यह 206 किलोवाट, 222 किलोवाट और 222 किलोवाट के चरम आउटपुट के साथ तीन इलेक्ट्रिक मोटरों द्वारा संचालित है। इसका मतलब है कि हम साइबरबीस्ट संस्करण को देख रहे हैं। इसकी ऊर्जा खपत 22.6 kWh प्रति 100 किमी आंकी गई है। चीनी एमआईआईटी ने कुछ दिलचस्प गणित किया और इसे अनुमानित ईंधन के बराबर 2.6 लीटर प्रति 100 किमी और अनुमानित लागत आरएमबी 14.92 (€ 1.79) प्रति 100 किमी के बराबर किया।

टेस्ला साइबरट्रक एमआईआईटी फाइलिंग चीनी बाजार में प्रवेश का सुझाव देती है

दिलचस्प बात यह है कि यात्री वाहन के रूप में साइबरट्रक का वर्गीकरण चीन में मानक से अलग है, जहां पिकअप ट्रक आमतौर पर हल्के ट्रक श्रेणी में आते हैं। यह अंतर चीनी बाजार में साइबरट्रक को व्यापक रूप से अपनाने का मार्ग प्रशस्त कर सकता है।

साइबरट्रक को चीन में लाने में टेस्ला को अभी भी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। सीईओ एलोन मस्क ने पहले हल्के ट्रकों के लिए चीन और यूरोप की कानूनी आवश्यकताओं को पूरा करने में कठिनाइयों को स्वीकार किया है, खासकर पैदल यात्रियों की टक्कर से सुरक्षा के संबंध में। स्थानीय रिपोर्टों से पता चलता है कि टेस्ला इन चिंताओं को दूर करने के लिए संशोधनों पर सक्रिय रूप से काम कर रहा है।

टेस्ला साइबरट्रक एमआईआईटी फाइलिंग चीनी बाजार में प्रवेश का सुझाव देती है

जनवरी के अंत में, टेस्ला ने चीन के कई शहरों में साइबरट्रक को प्रदर्शित किया, जिसमें इसके क्रॉसओवर वैगन की विशेषताओं पर प्रकाश डाला गया, जो एक पिकअप ट्रक के रूप में इसकी पहचान को कम करने के लिए एक रणनीतिक प्रयास प्रतीत हुआ। उम्मीदों के विपरीत, टेस्ला की स्थानीय टीम ने उन अटकलों का तुरंत खंडन किया कि वाहन जल्द ही चीनी बाजार में पहुंच जाएगा।

एमआईआईटी सबमिशन से संकेत मिलता है कि टेस्ला चीन के भीतर साइबरट्रक की व्यवहार्यता का मूल्यांकन करना जारी रखता है। वाहन की विशिष्ट स्टाइल और मजबूत प्रदर्शन मेट्रिक्स ने काफी वैश्विक जिज्ञासा जगाई है। यदि साइबरट्रक को चीन में लॉन्च किया गया था, तो यह संभवतः टेस्ला को कारखाने के बाहर जमा हुई बिना बिकी इकाइयों की सूची को साफ करने और संयुक्त राज्य अमेरिका में वर्तमान में अनुभव की गई मांग की कमी को दूर करने में सहायता करेगा।

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