Le Cybertruck de Tesla a surmonté un obstacle réglementaire clé en Chine, en obtenant une homologation de consommation d'énergie du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT). Cela laisse présager un lancement imminent de la camionnette électrique sur le plus grand marché mondial des véhicules électriques.
Le rapport du MIIT révèle que le Cybertruck, classé véhicule de tourisme M1, a reçu une autonomie officielle de 618 km. Le poids à vide du véhicule est important de 3 104 kg et il est propulsé par trois moteurs électriques d'une puissance maximale de 206 kW, 222 kW et 222 kW. Cela signifie que nous examinons la version Cyberbeast. Sa consommation énergétique est estimée à 22,6 kWh aux 100 km. Le MIIT chinois a effectué des calculs intéressants et a assimilé cela à un équivalent de carburant estimé à 2,6 L aux 100 km et à un coût estimé à 14,92 RMB (1,79 €) aux 100 km.
Il est intéressant de noter que la classification du Cybertruck comme véhicule de tourisme s'écarte de la norme en Chine, où les camionnettes relèvent généralement de la catégorie des camions légers. Cette différence pourrait ouvrir la voie à une adoption plus large du Cybertruck sur le marché chinois.
Tesla est toujours confronté à des défis pour amener le Cybertruck en Chine. Le PDG Elon Musk a déjà reconnu les difficultés rencontrées pour répondre aux exigences légales chinoises et européennes concernant les camions légers, notamment en ce qui concerne la protection des piétons contre les collisions. Les rapports locaux suggèrent que Tesla travaille activement sur des modifications pour répondre à ces préoccupations.
Fin janvier, Tesla a présenté le Cybertruck dans plusieurs villes de Chine, mettant en avant ses caractéristiques de wagon multisegment dans ce qui semblait être un effort stratégique visant à minimiser son identité de camionnette. Contrairement aux attentes, l’équipe locale de Tesla a rapidement réfuté les spéculations selon lesquelles le véhicule arriverait bientôt sur le marché chinois.
La soumission du MIIT indique que Tesla continue d’évaluer la viabilité du Cybertruck en Chine. Le style distinctif du véhicule et ses performances robustes ont suscité une curiosité mondiale considérable. Si le Cybertruck était lancé en Chine, il aiderait probablement Tesla à écouler les stocks d'unités invendues accumulées à l'extérieur de l'usine et à répondre aux déficits de demande actuellement rencontrés aux États-Unis.
