TeslaCybertruck преодолел ключевое нормативное препятствие в Китае, добившись омологации энергопотребления от Министерства промышленности и информационных технологий (MIIT). Это явно намекает на быстро приближающийся запуск электрического пикапа на крупнейшем в мире рынке электромобилей.
В отчете МИИТ говорится, что Cybertruck, классифицированный как легковой автомобиль M1, получил официальный запас хода в 618 км. Снаряженная масса автомобиля составляет значительные 3104 кг, а в движение он приводится тремя электродвигателями пиковой мощностью 206 кВт, 222 кВт и 222 кВт. Это означает, что мы рассматриваем версию Cyberbeast. Его энергопотребление оценивается в 22,6 кВтч на 100 км. Китайский MIIT проделал интересные математические расчеты и приравнял это к расчетному топливному эквиваленту 2,6 л на 100 км и ориентировочной стоимости 14,92 юаней (1,79 евро) на 100 км.
Интересно, что классификация Cybertruck как легкового автомобиля отличается от общепринятой в Китае, где пикапы обычно подпадают под категорию легких грузовиков. Эта разница может проложить путь к более широкому распространению Cybertruck на китайском рынке.
Tesla все еще сталкивается с проблемами при доставке Cybertruck в Китай. Генеральный директор Илон Маск ранее признавал трудности с соблюдением законодательных требований Китая и Европы в отношении легких грузовиков, особенно в отношении защиты от наездов на пешеходов. Местные сообщения предполагают, что Tesla активно работает над модификациями для решения этих проблем.
В конце января Tesla продемонстрировала Cybertruck в нескольких городах Китая, подчеркнув особенности его кроссовера-универсала, что, по всей видимости, было стратегической попыткой свести к минимуму его идентичность как пикапа. Вопреки ожиданиям, местная команда Tesla быстро опровергла слухи о том, что автомобиль скоро появится на китайском рынке.
В материалах MIIT указывается, что Tesla продолжает оценивать жизнеспособность Cybertruck в Китае. Отличительный стиль автомобиля и высокие показатели производительности вызвали значительный интерес во всем мире. Если бы Cybertruck был запущен в Китае, это, вероятно, помогло бы Tesla очистить запасы непроданных единиц, накапливающихся за пределами завода, и устранить дефицит спроса, который в настоящее время наблюдается в Соединенных Штатах.
