Il Cybertruck di Tesla ha superato un importante ostacolo normativo in Cina, ottenendo l'omologazione del consumo energetico da parte del Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione (MIIT). Ciò suggerisce fortemente il rapido avvicinamento del lancio del pick-up elettrico nel più grande mercato di veicoli elettrici del mondo.
Il rapporto del MIIT rivela che il Cybertruck, classificato come veicolo passeggeri M1, ha ricevuto un'autonomia ufficiale di 618 km. Il peso a vuoto del veicolo è di 3.104 kg ed è alimentato da tre motori elettrici con potenze di picco di 206 kW, 222 kW e 222 kW. Ciò significa che stiamo guardando la versione Cyberbeast. Il suo consumo energetico è stimato a 22,6 kWh per 100 km. Il MIIT cinese ha eseguito alcuni calcoli interessanti e lo ha equiparato a un equivalente di carburante stimato di 2,6 litri per 100 km e a un costo stimato di 14,92 RMB (1,79 €) per 100 km.
È interessante notare che la classificazione del Cybertruck come veicolo passeggeri si discosta dalla norma in Cina, dove i camioncini rientrano tipicamente nella categoria degli autocarri leggeri. Questa differenza potrebbe aprire la strada a una più ampia adozione del Cybertruck nel mercato cinese.
Tesla deve ancora affrontare delle sfide per portare il Cybertruck in Cina. Il CEO Elon Musk ha già riconosciuto le difficoltà nel soddisfare i requisiti legali della Cina e dell’Europa per gli autocarri leggeri, in particolare per quanto riguarda la protezione in caso di collisione dei pedoni. Rapporti locali suggeriscono che Tesla sta lavorando attivamente su modifiche per affrontare queste preoccupazioni.
Alla fine di gennaio, Tesla ha esposto il Cybertruck in diverse città della Cina, evidenziando le sue caratteristiche di carro crossover in quello che sembrava essere uno sforzo strategico per minimizzare la sua identità di camioncino. Contrariamente alle aspettative, il team locale di Tesla ha rapidamente smentito le speculazioni secondo cui il veicolo avrebbe presto raggiunto il mercato cinese.
La presentazione del MIIT indica che Tesla continua a valutare la fattibilità del Cybertruck in Cina. Lo stile distintivo del veicolo e i robusti parametri prestazionali hanno suscitato una notevole curiosità a livello globale. Se il Cybertruck fosse lanciato in Cina, probabilmente aiuterebbe Tesla a ripulire l’inventario delle unità invendute accumulate fuori dalla fabbrica e ad affrontare le carenze della domanda attualmente riscontrate negli Stati Uniti.
