De Cybertruck van Tesla heeft in China een belangrijke regelgevende hindernis gepasseerd en een homologatie van het energieverbruik van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) veiliggesteld. Dit duidt sterk op een snel naderende lancering van de elektrische pick-up op de grootste EV-markt ter wereld.
Uit het rapport van het MIIT blijkt dat de Cybertruck, geclassificeerd als een M1-personenauto, een officieel bereik van 618 km heeft gekregen. Het voertuig weegt maar liefst 3.104 kg en wordt aangedreven door drie elektromotoren met een piekvermogen van 206 kW, 222 kW en 222 kW. Dat betekent dat we naar de Cyberbeast-versie kijken. Het energieverbruik bedraagt 22,6 kWh per 100 km. Het Chinese MIIT voerde een interessante berekening uit en stelde dat gelijk aan een geschat brandstofequivalent van 2,6 liter per 100 km en een geschatte kostprijs van RMB 14,92 (€ 1,79) per 100 km.
Interessant is dat de classificatie van de Cybertruck als personenauto afwijkt van de norm in China, waar pick-up trucks doorgaans onder de categorie lichte vrachtwagens vallen. Dit verschil zou de weg kunnen vrijmaken voor een bredere adoptie van de Cybertruck op de Chinese markt.
Tesla staat nog steeds voor uitdagingen bij het brengen van de Cybertruck naar China. CEO Elon Musk heeft eerder de moeilijkheden erkend bij het voldoen aan de wettelijke eisen van China en Europa voor lichte vrachtwagens, met name wat betreft de bescherming tegen aanrijdingen van voetgangers. Lokale rapporten suggereren dat Tesla actief werkt aan aanpassingen om deze zorgen weg te nemen.
Eind januari toonde Tesla de Cybertruck in meerdere steden in China, waarbij de kenmerken van de crossover-wagen werden benadrukt in wat een strategische poging leek om zijn identiteit als pick-up te minimaliseren. In tegenstelling tot de verwachtingen weerlegde het lokale team van Tesla snel de speculatie dat het voertuig binnenkort de Chinese markt zou bereiken.
Uit de MIIT-inzending blijkt dat Tesla de levensvatbaarheid van de Cybertruck binnen China blijft evalueren. De kenmerkende styling en robuuste prestatiegegevens van het voertuig hebben aanzienlijke wereldwijde nieuwsgierigheid gewekt. Als de Cybertruck in China zou worden gelanceerd, zou dit Tesla waarschijnlijk helpen bij het opruimen van de inventaris van onverkochte eenheden die zich buiten de fabriek ophopen en het aanpakken van de tekorten aan de vraag die momenteel in de Verenigde Staten worden ervaren.
