Smart #1 został zaprezentowany na początku tego roku i jak dotąd spotkał się z bardzo ciepłym przyjęciem, a jego edycja startowa została wyprzedana na miejscu, a dostawy rozpoczęły się dopiero na początku przyszłego roku. Na końcowych etapach przygotowań do wprowadzenia na rynek UE Smart #1 został poddany testom zderzeniowym Euro NCAP i wyniki są naprawdę dobre.
Samochód jest produkowany w Chinach przez spółkę joint venture Mercedesów i Geely i został zaprojektowany przez Mercedesa, ale skonstruowany przez Geely. Samochód bazuje na platformie SEA zastosowanej w Zeekr 001, ta sama platforma będzie podstawą nadchodzącego małego SUV-a Volvo, a także będzie bazą dla Izera Z100 i T100.
Euro NCAP przyznało Smartowi numer 1 z pełnymi 5 gwiazdkami w ocenie bezpieczeństwa. Wiele nowych samochodów osiąga wysokie wyniki w testach zderzeniowych dzięki postępowi w technologii bezpieczeństwa, niemniej jednak dobrze jest widzieć, że miejski crossover zapewnia dobrą ochronę swoim pasażerom. Co jeszcze ważniejsze, pomimo niewielkich rozmiarów, Smart #1 uzyskał przyzwoite 96% w zakresie ochrony dorosłych pasażerów.
Dla porównania – znacznie większa Tesla Model uzyskała wynik 94%, znacznie nowsza TeslaModel Y uzyskała jeszcze lepszy wynik 97%. Na drugim końcu skali znajduje się Nissan Ariya z 86%, a nawet Toyota bZ4X uzyskała niewielki wynik 88%. Te pozornie niewielkie różnice mogą oznaczać rezygnację z siniaków po uderzeniu lub konieczność leczenia szpitalnego.
Ochrona dzieci uzyskała wynik 89%, a ochrona pieszych i rowerzystów – 71%. Systemy wspomagania kierowcy uzyskują własny wynik, a Smart korzysta z technologii Geely – wynik wynosi 88 procent, co ponownie jest bardzo przyzwoite.
Testowanym pojazdem była jednosilnikowa wersja RWD o mocy szczytowej 200 kW i pakiecie akumulatorów 66 kWh. Zasięg WLTP dla tej wersji wynosi niemal 420 km.
Odrodzenie marki Smart i jej odejście od maleńkich, dwumiejscowych pojazdów okazuje się jak dotąd świetną decyzją, firma spodziewa się, że w krótkim czasie osiągnie zyski i już wprowadza na rynek drugi, większy model.
