O Smart #1 foi lançado no início deste ano e até agora recebeu uma recepção calorosa, sua edição de lançamento foi esgotada no local e as entregas só começarão no início do próximo ano. Nas fases finais dos preparativos para o lançamento no mercado da UE, o Smart #1 foi submetido a testes de colisão pelo Euro NCAP e os resultados são realmente bons.
O carro é construído na China por uma joint venture Mercedes e Geely e é projetado pela Mercedes, mas projetado pela Geely. O carro é baseado na plataforma SEA usada no Zeekr 001, a mesma plataforma sustentará o próximo pequeno SUV da Volvo e também formará a base do Izera Z100 e T100.
O Euro NCAP premiou o Smart #1 com uma classificação de segurança de 5 estrelas. Muitos carros novos obtêm resultados elevados nos testes de colisão devido aos avanços da tecnologia de segurança, no entanto, é bom ver que o crossover urbano oferece boa proteção aos seus ocupantes. O que é ainda mais importante, apesar de seu tamanho ser bastante pequeno, o Smart #1 obteve respeitáveis 96% na proteção de passageiros adultos.
Para colocar isso em perspectiva - o Tesla S, muito maior, obteve uma pontuação de 94%, o TeslaModel Y, muito mais recente, obteve uma pontuação ainda melhor de 97%. No outro extremo da escala está o Nissan Ariya com 86% e até o Toyota bZ4X com uma pontuação modesta de 88%. Essas diferenças aparentemente pequenas podem significar sair com hematomas devido a um acidente ou precisar de tratamento hospitalar.
A proteção das crianças termina com 89 por cento de pontuação, a proteção de pedestres e ciclistas recebe 71 por cento de pontuação. Os sistemas de assistência ao condutor obtêm a sua própria pontuação e o Smart utiliza a tecnologia da Geely – o resultado é de 88 por cento, o que novamente é muito respeitável.
O veículo testado foi a versão RWD monomotor com potência de pico de 200 kW e bateria de 66 kWh. O alcance WLTP para essa versão é de quase 420 km (260 milhas).
O renascimento da marca Smart e o seu abandono dos veículos minúsculos de dois lugares está a revelar-se até agora uma grande decisão, a empresa espera tornar-se rentável num instante e já está a trazer um segundo modelo maior para o mercado.
