Forleden erkjente Elon Musk offisielt at HW3 bare ikke er nok til å støtte Full Self-Driving-funksjonen som mange Tesla-eiere kjøpte for år siden, noe som forårsaket alvorlig tilbakeslag. Mer enn 3000 europeiske eiere ønsker nå å ta rettslige skritt mot Tesla siden selskapet lovet at HW3-utstyrte biler vil kjøre FSD etter hvert.
Som svar kunngjorde Tesla at de vil tilby FSD V14 Lite for HW3-eiere, som egentlig er en nedstrippet versjon av den fullverdige FSD. Det er uklart hva forskjellene vil være, da begge er nivå 2 førerassistentsystem som krever konstant menneskelig tilsyn.
I tillegg sier den offisielle uttalelsen at utrullingen til internasjonale kunder vil begynne først etter at utrullingen for de amerikanske Tesla-eierne er fullført. Utrullingen i USA er planlagt å starte innen slutten av juni, men hvis du tar med teknisk verifisering, regional tilpasning og relevante regulatoriske godkjenninger, vil europeiske kunder sannsynligvis få FSD V14 Lite måneder eller til og med et år etter utrullingen i USA.
For bare noen dager siden kunngjorde Elon Musk en annen løsning på problemet - mikrofabrikker som vil ettermontere HW3-biler med HW4-brikker og nyere kameraer. Siden dette er et kostbart forsøk, er det ikke klart om Tesla faktisk vil gjøre det.
Det reiser også spørsmålet om kjøretøyer utstyrt med HW4 vil møte samme skjebne som deres HW3-kolleger, spesielt etter at selskapet annonserte en ny versjon av bilhjernen.
