قبل بضعة أيام، اعترف إيلون موسك رسميًا بأن HW3 ليس كافيًا لدعم ميزة القيادة الذاتية الكاملة التي اشتراها العديد من مالكي تسلا منذ سنوات، مما تسبب في رد فعل عنيف شديد. يتطلع أكثر من 3000 مالك أوروبي الآن إلى اتخاذ إجراءات قانونية ضد شركة Tesla منذ أن وعدت الشركة بأن السيارات المجهزة بـ HW3 ستعمل على تشغيل FSD في النهاية.
ردًا على ذلك، أعلنت Tesla أنها ستقدم FSD V14 Lite لأصحاب HW3، وهو في الأساس نسخة مجردة من FSD الكامل. ليس من الواضح ما هي الاختلافات حيث أن كلاهما عبارة عن نظام مساعدة السائق من المستوى الثاني والذي يتطلب إشرافًا بشريًا مستمرًا.
بالإضافة إلى ذلك، يقول البيان الرسمي إن الطرح للعملاء الدوليين لن يبدأ إلا بعد اكتمال الطرح لمالكي Tesla في الولايات المتحدة. من المقرر أن يبدأ طرح الجهاز في الولايات المتحدة بحلول نهاية شهر يونيو، ولكن إذا أخذت في الاعتبار التحقق الفني والتكيف الإقليمي والموافقات التنظيمية ذات الصلة، فمن المرجح أن يحصل العملاء الأوروبيون على FSD V14 Lite بعد أشهر أو حتى عام من طرحه في الولايات المتحدة.
قبل بضعة أيام فقط، أعلن إيلون ماسك عن حل مختلف لهذه المشكلة، وهو المصانع الصغيرة التي ستعمل على تحديث مركبات HW3 بشرائح HW4 وكاميرات أحدث. وبما أن هذا مسعى مكلف، فليس من الواضح ما إذا كانت تسلا ستفعل ذلك بالفعل.
كما أنه يثير التساؤل حول ما إذا كانت المركبات المجهزة بـ HW4 ستواجه نفس مصير نظيراتها من HW3، خاصة بعد أن أعلنت الشركة عن نسخة جديدة من عقل السيارة الخاص بها.
