Onlangs erkende Elon Musk officieel dat HW3 gewoon niet genoeg is om de Full Self-Driving-functie te ondersteunen die veel Tesla-bezitters jaren geleden kochten, wat voor ernstige terugslag zorgde. Meer dan 3.000 Europese eigenaren willen nu juridische stappen ondernemen tegen Tesla, omdat het bedrijf beloofde dat met HW3 uitgeruste auto's uiteindelijk op FSD zullen rijden.
Als reactie daarop kondigde Tesla aan dat het FSD V14 Lite zal aanbieden voor HW3-bezitters, wat in wezen een uitgeklede versie is van de volwaardige FSD. Het is onduidelijk wat de verschillen zullen zijn, aangezien beide rijhulpsystemen van niveau 2 zijn en constant menselijk toezicht vereisen.
Bovendien zegt de officiële verklaring dat de uitrol naar internationale klanten pas zal beginnen nadat de uitrol voor de Amerikaanse Tesla-eigenaren voltooid is. De uitrol in de VS zal naar verwachting eind juni beginnen, maar als je rekening houdt met technische verificatie, regionale aanpassingen en relevante wettelijke goedkeuringen, zullen Europese klanten waarschijnlijk FSD V14 Lite maanden of zelfs een jaar na de uitrol in de VS ontvangen.
Nog maar een paar dagen geleden kondigde Elon Musk een andere oplossing voor het probleem aan: microfabrieken die HW3-voertuigen achteraf zullen uitrusten met HW4-chips en nieuwere camera's. Omdat dit een kostbare onderneming is, is het niet duidelijk of Tesla dat ook daadwerkelijk zal doen.
Het roept ook de vraag op of voertuigen uitgerust met HW4 hetzelfde lot zullen ondergaan als hun HW3-tegenhangers, vooral nadat het bedrijf een nieuwe versie van zijn autobrein heeft aangekondigd.
