Outro dia, Elon Musk reconheceu oficialmente que o HW3 simplesmente não é suficiente para suportar o recurso Full Self-Driving que muitos proprietários de Tesla compraram anos atrás, o que causou forte reação. Mais de 3.000 proprietários europeus procuram agora tomar medidas legais contra a Tesla, uma vez que a empresa prometeu que os carros equipados com HW3 acabarão por funcionar com FSD.
Em resposta, a Tesla anunciou que oferecerá o FSD V14 Lite para proprietários de HW3, que é essencialmente uma versão simplificada do FSD completo. Não está claro quais serão as diferenças, já que ambos são sistemas de assistência ao motorista de nível 2 que requerem supervisão humana constante.
Além disso, a declaração oficial diz que o lançamento para clientes internacionais começará somente após a conclusão do lançamento para os proprietários de Tesla nos EUA. A implementação nos EUA está programada para começar no final de junho, mas se você levar em consideração a verificação técnica, a adaptação regional e as aprovações regulatórias relevantes, os clientes europeus provavelmente obterão o FSD V14 Lite meses ou até um ano após a implementação nos EUA.
Há poucos dias, Elon Musk anunciou uma solução diferente para o problema – microfábricas que irão modernizar os veículos HW3 com chips HW4 e câmeras mais recentes. Como este é um empreendimento caro, não está claro se a Tesla realmente fará isso.
Também levanta a questão de saber se os veículos equipados com HW4 terão o mesmo destino que os seus homólogos HW3, especialmente depois de a empresa ter anunciado uma nova versão do seu cérebro automóvel.
